确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.
相似题目
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涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）用于度量（）.
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定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.
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柴油机带动螺旋桨工作时，其功率与转速的3次方成正比，这称为（）。
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装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）？
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涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）是度量什么？
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测定功率的方法一般有两类，一类是利用测量发动机功率的大小并考虑各种损失后来确定被测机械的功率；另一类是测量（）和（）的方法来确定被测机械的功率。
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在地面改变起源选择时，总是首先检查发动机功率稳定在什么位？
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）.
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船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点处于（）状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作。 a．主机功率和转速都超过额定值； b．机械效率下降； c．运动部件惯性力增加、磨损增加。
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当发动机试车和试验新安装的液压螺旋桨时，必须全行程移动变距杆若干次，以便：（）.
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涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.
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起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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用通过式功率计测量地面台波渠天线的驻波比时，无线电台应在（）工作状态进行。
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高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？（）
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
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当两点间距离较长或者地面起伏较大时，为了分段测量距离，要在欲量直线的方向上确定一些点，这项工作称为（）。
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高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？
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测量工作的目的是确定地面各点的（），并根据这些数据绘制成图。
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起动发动机时，功率杆应该放在地面慢车位。
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当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.
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工程测量时确定地面点位的基本工作有（）。
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简答题 确定地面点位要做哪些基本测量工作？
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【单选题】在用测微目镜测量衍射条纹位置时，测量过程中，螺旋必须朝一个方向旋转。即从左到右或者从右到左，不能从中间分别测量出左右两边的条纹位置，是为了消除（）。
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14、为了确定地面点位，测量工作的基本观测量有（）。