动车组在动车所、动车组专用存车场内进行检修、整备作业后，必须检查确认（）无作业人员，并与动车所安全调度员（值班调度）、动车组专用存车场车辆值班员联控，确认具备条件后方可升弓供电。
相似题目
-
车载设备车间列控车载设备检测工区根据检修计划及命令在动车所（库）内作业完毕。
-
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
-
人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/h
-
CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。
-
动车组在动车所（库）或在车站停车检修动车组外部的电务设备时，作业人员必须正确穿戴（）等安全防护用品。
-
动车组定期检修在（）内进行。
-
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
-
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
-
运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）。
-
动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。
-
动车所应具备车辆、电务等一体化相关单位检修、整备作业条件,逐步实现动车所内车辆、运输、机务、电务、供电、客运等人员合署办公,工作场所合并设置（）
-
武侯存车线早班司机进行整备作业完毕后，确认信号、道岔正确后方可动车，不必报行调（）
-
动车组日常运用的（）等整备作业一般应在动车所完成。《技规》
-
GB 7258规定，罐式汽车和罐式挂车在满载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应大于等于 23°；总质量为整备质量的 1.2 倍以下的机动车： 28°；总质量不小于整备质量的 1.2 倍的专项作业车和轮式专用机械车： 32°；其他机动车（特型机动车、两轮普通摩托车及轻便摩托车除外）： 35°（）
-
（）检修为运用检修，在动车组运用所内进行。
-
为保证动车组良好的技术状态，必须设有进行检修和整备作业的动车段、机务段等维修机构（）
-
车场内凡配合施工作业需要电客车或工程车调车的作业以及因培训需要在特定区域内来回往返动车的调车作业，均按（）作业办理
-
《动车组列车服务质量规范》规定库内保洁作业纳入动车所一体化作业管理，（）满足一体化吸污、保洁等整备作业条件
-
动车组库内保洁作业纳入动车所一体化作业管理，动车所满足一体化吸污、保洁等整备作业条件（）
-
局控Ⅱ类天窗维修作业计划，列车调度员应于前,按每个车站（车场、线路所、动车所、客整所）下达准许进行维修作业的调度命令
-
动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内、等调移动车组作业（）
-
昼间非动车组出入时段内，动车所内可在天窗点外进行使用等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业（）
-
动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在具备条件的车站完成。（)
-
LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)
推荐题目
- 某拟建于8度抗震设防区的38m钢筋混凝土框架结构，设计基本地震加速度为0.3g，设计地震分组为第一组、场地类别为Ⅰ1类，结构自振周期T1=1.2s。试问：当计算罕遇地震作用时，该结构的水平地震影响系数α与下列（）项最接近。
- （）的投资目标是既要获得当期收入，又要追求基金资产的长期增值，适合于同时兼顾价值增长和获得收入两种目标的投资者。
- 男性，50岁，声音嘶哑3个月。检查发现：左声带肿物，未侵及前联合和声带，声带活动好。颈部淋巴结未及肿大。活检为高分化鳞癌。最准确的诊断是（）
- 2000年在第（）届奥运会上，我国男队第一次获得奥运团体冠军。
- 25岁男性患者，双下肢水肿4周，查：BP100/65mmHg．尿蛋白（++++），红细胞1~3Al/HP，白细胞0~？4个/HP，血红蛋白120gl/L血肌酐80μmol/L。下列哪种检查对判断患者的预后最有帮助（）
- 血吸虫病的主要传染源是（）
- 学校管理过程的诸环节中，（）是计划的落实。
- 1岁男孩，5天来发热、咳嗽，精神尚可，食欲不振。体检：体温38.5℃，呼吸50次／分，心率150次／分，轻度三凹征，两肺散在中细湿啰音，肝肋下2cm，胸片示两肺散在小点片状阴影。1岁男孩，最可能的诊断为（）
- 下列害虫中，具有远距离迁飞习性的有（）。
- 当迅速失血超过全身总血量的15%时，即可出现休克。