动车组定期检修在（）内进行。

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• 动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，三、四、五级为定期检修。

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• CRH2型动车组二级检修时，定期测量轮径，误差超过（）时进行更改。

  A . A、3mm B . B、4mm C . C、1mm D . D、2mm

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• 下列有五种说法，说法全部错误的组合是（） ①机动车可以不熄火加油； ②站内可以对车辆进行检修作业； ③可以直接向塑料桶加轻油； ④加油站内不允许使用明火； ⑤加油站员工可以在加油站使用手机。

  A . ①②③④ B . ①②④⑤ C . ①②③⑤ D . ①②③④⑤

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• 各型动车组都是以分阶段定期维修为基础，根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。

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• 动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。

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• 车辆轴承一般检修一般在车辆作定期检修时进行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 应定期对调压站内的调压器进行检修，检修时应备齐工具及配件，维修时必须（）人员进行操作。

  A . A、检修 B . B、维修 C . C、两人以上 D . D、多人以上

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• 动车组施行（）为主的定期检修。

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• 动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生（）次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• 动车组实行（）为主的定期检修。

  A . 实际技术状态 B . 走行公里 C . 间隔时间 D . 使用时间

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• 机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应（）填发《车辆检修通知单》。

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• 特殊分析仪表的检修与一般分析仪表的检修基本相同，分为定期检修和故障检修。定期检修是仪器在规定的运行时间之后或装置停工将仪器停下来进行分项检修，故障检修是仪器（）中产生故障后进行的检修。

  A . 校验过程 B . 开机过程 C . 运行过程 D . 报警状态

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• 运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）。

  A . 运用安全、行车故障 B . 行车故障、运行状态 C . 运用安全、质量责任 D . 质量责任、运行状态

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• 车辆（动车)段动态监测（设备)车间应建立5T设备检修仪器仪表计量管理台账，对5T设备维修使用的万用表.示波器等通用仪器仪表须按国家仪器仪表计量检测制度定期进行计量检测。（)

  是 否

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• 动车组检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（)为主，换件和加工修理为辅的检修制度，并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。

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• 车辆在施行定期检修及在日常保养中，无需对人力制动机进行检修。（)

  是 否

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• CRH2型动车组定期检修分()、()、()。

  A．三级检修 B．四级检修 C．五级检修 D．一级检修

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• （）检修为运用检修，在动车组运用所内进行。

  A．一 B．二 C．四 D．五

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• 动车组在动车所、动车组专用存车场内进行检修、整备作业后，必须检查确认（）无作业人员，并与动车所安全调度员（值班调度）、动车组专用存车场车辆值班员联控，确认具备条件后方可升弓供电。

  A．轨道桥内 B．车顶 C．车下 D．车内

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• CRH380A统型动车组一级检修时试验B1，B4，B7，快速位制动，检查制动压力在要求范围内。（）

  对 错

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