侧沟与中心水沟(管)之间设置(),间距不应大于(),直径不应小于250px。
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在预压区边缘应设置排水沟,在预压区内宜设置与砂垫层相连的排水盲沟,排水盲沟的间距不宜大于()。
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设置一般中心水沟段,双侧水沟与中心水沟通过直径100pvc管相连,pvc管每隔()m结合检查井位置设置。
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对于地下工程,“紧急出口”标志宜设置在通道的两侧部及拐弯处的墙面上,标志的中心点距地面高度应在()之间,也可设置在地面上。标志的间距不应大于10m。
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我国隧道内整体道床的形式有:钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
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沿疏散走道设置的灯光疏散指示标志,间距不应大于(),对于袋形走道,不应大于(),走道转角处不应大于()
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直伴热管公称直径大于20mm时,绑扎点间距不应超过()。
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天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置,并应将水引排至路基以外。天沟不应向()内排水。
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配水支管上每一直管段、相邻两喷头之间的管段设置的吊架均不宜少于1个,吊架的间距不宜大于()m。
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排水沟、天沟和侧沟的作用是拦截或排出对路基有危害的地面水,这些排水设施的纵坡不应小于()。
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纵向排水沟、侧沟和截水沟是为了排除地下水而设置的。
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侧沟、天沟、排水沟应采用(),不应采用浆砌片石。
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排水型隧道纵向盲管分段长度不应大于(),并直接与侧沟连通。
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自动喷水灭火系统配水支管上每一直管段、相邻两喷头之间的管段设置的吊架均不宜少于1个,吊架的间距不宜大于4m。
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两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。
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防水型隧道纵向盲管分段长度不应大于(),并直接与侧沟连通。
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我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
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开口型钢管脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并且不应大于4.0m。此题为判断题(对,错)。
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()双线隧道应设置中心水沟(管);当隧道干燥无水,且长度在1km 以内、仰拱全长设置的隧道,可不设中心水沟(管)
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配水支管上每一直管段、相邻两喷头之间的管段设置的吊架均不宜少于1个,吊架的间距不宜大于()
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隧道应双侧设置沟槽,双线隧道每侧设一沟两槽,加中心水沟(管)()
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隧道应双侧设置沟槽,双线隧道每侧设(),加中心水沟(管)。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.5条
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高速铁路隧道侧沟与中心水沟(管)之间设置(),间距不应大于50m,直径不应小于250px。
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隧道全长范围内均应设置()、()、侧沟、()、横向导水管、中心水沟或中心水管(干燥无水隧道除外)和()等防排水设施。
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绝热层与地面面层之间应设有水泥混凝土结合层,构造做法及强度等级应符合设计要求,设计无要求时,水泥混凝土结合层的厚度不应小于()mm,层内应设置间距不大于200mm*200mm的φ6钢筋网片
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