设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。

相似题目

• 查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）

  A . A、以修为主、能修不换 B . B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主 C . C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复 D . D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换 E . E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

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• 对设备的主体部分进行解体检查和调整，同时更换一些磨损的零部件，并对主要零部件的磨损情况进行测量监督，这是设备的（）保养。

  A . 一级 B . 二级 C . 三级 D . 例行

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• （）不能确切决定修理内容的项目，只写“拆卸检查后决定修理内容”，但应估计需修换的部件名称、规格、数量。

  A . 附加工程 B . 零星工程 C . 隐蔽工程 D . 自修工程

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• 电子元件损伤的修换原则（）。

  A . 除安全气袋电子元件、控制单元外，其他电子元件、控制单元必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀，才必须更换 B . 所有伤、断线路均采取对接锡焊法修复 C . 更换电控系统控制电脑（必须为原厂件）不需解码仪检测解码工时费 D . 单换感应器（传感器）需解码仪检测解码工时费

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• 定损的修换原则是（）。

  A . 对即不影响使用性能又部影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修复为主 B . 所有更换定损规格不得高于原车事故前装配的品牌和规格 C . 对零部件修复超过或等于该零部件更换费用时候应更换 D . 以2类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修复后质量应更换

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• 工作票由运行管理单位签发，也可由经设备运行管理单位审核且经批准的修试及基建单位签发。

  A . 正确 B . 错误

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• UPS电源的核心部件是（），一台UPS电源性能好坏主要由其性能来决定的。

  A . 充电器 B . 逆变器 C . 蓄电池 D . 控制部分

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• 完好设备的要求中要求设备运转正常，零、部件齐全，安全防护装置良好，磨损、腐蚀程度不超过规定的标准，（）工作正常。

  A . A、控制系统 B . B、计量仪器 C . C、仪表 D . D、润滑系统

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• （）主要是由设备的无形磨损所决定的

  A . A.自然寿命 B . B.技术寿命 C . C.经济寿命 D . D.使用寿命

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• 钢丝绳的报废标准主要根据（）和磨损量来决定的。

  A . A、断丝数 B . B、更换时间 C . C、断股数

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• PVC滤饼的含水量主要由离心机中的（）部件决定的。

  A . A、转筒 B . B、机壳 C . C、可调溢流堰

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• 根据设备的修前记录，对照技术标准和平时点检管理的积累资料，点检员应提出（），报主管批准后执行。

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• 对设备进行全部解体，修理基准零件、电气部分，更换或修复磨损零部件，恢复设备原有精度、性能，属于设备（）范畴。

  A . 设备大修 B . 设备中修 C . 设备小修 D . 设备改造

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• （）是指对于生产上关键设备，通过检查，有计划地安排设备停机，更换已磨损零部件进行调整修复，使设备停机损失最小。

  A . 改革维修 B . 维修预防 C . 事后修理 D . 预防维修

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• 磨损零件的修换依据是什么？

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• 对机车主要部件进行检查修理，以恢复机车的基本性能的修程是（）。

  A . A、大修 B . B、中修 C . C、小修 D . D、辅修

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• 设备正常运行情况下经常磨损的零部件属于（）。

  A . 一类备品 B . 二类备品

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• 针对设备的磨损、破损情况，确定主要维修内容和方法，修换的零、部件及（）。

  A . A、质量标准 B . B、技术要求 C . C、验收标准 D . D、注意事项

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• ()主要是由设备的无形磨损所决定的。

  A . 自然寿命 B . 技术寿命 C . 经济寿命 D . 使用寿命

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• 双联齿轮往往是其中小齿轮磨损严重，可将其轮齿切去，重制一个小圈，进行局部修换，并加以固定。

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• 舵杆是舵设备的重要部件，在航行中承受巨大扭矩和弯矩作用，所以应加强检修，其主要检测项目包括__。①舵磨损;②舵杆表面腐蚀、裂纹;③舵杆弯曲变形（）

  A．②③ B．①③ C．①② D．①②③

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• 设备检查就是对设备的工作性能、安全性能和零部件磨损情况的检查。

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• 卷接机、嘴棒成型机设备为散件，但主要部件 （见《特定烟机部件名录》） 齐全的，每套举报费按整机标准的 60%计算；主要零部件不齐全的按照整机标准的 20%计算（）

  是 否

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