在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。
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部分改编中转列车，是指该列车到达技术站需要进行（）、（）、挂车、减轴调车作业。
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始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。
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区段列检所对无调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
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中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类。
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
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在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
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在本站不进行调车作业的运用车称为无调中转车。（）（C、3、X）[05-00-02-01][030105]
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邻站为办理货运手续的车站，货车于08：00到达本站，09：00按调车作业调入区间卸车，11：00卸车作业完了调回本站，11：30由本站发出，本站统计中转停留时间（）
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中转作业时，对无调车作业的（只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场），施行（）。
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货车按在车站办理的技术作业性质不同，分为中转车和非中转车。
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无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。
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通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
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无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
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车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
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无调中转车可以随（）列车到达车站。
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在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。
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无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
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中转车分为无调中转车和有调中转车（）
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（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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区段列检所对无调车作业的中转列车应进行（）
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集中联锁车站行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业（）
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8、无调中转车编组站作业包括 [ ]
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《技规》中规定货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发（）
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10、当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转零担货物由一辆车向另外一辆车上直接换装，而不卸到车站仓库货位上。这种零担货物的中转作业方法是（）
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