防止易流态化货物流态化的主要措施是（）。

相似题目

• 当船舶装载部分易流态化货物时，应（）。

  A . A．按舱容比分配各舱货重 B . B．各舱均匀装载 C . C．尽量集中配装 D . D．视具体情况而定

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• （）不属于易流态化货物。

  A . A．锰精矿 B . B．散装鲜鱼 C . C．散装草泥 D . D．散装鱼粉

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• 国际航运中，易流态化货物在船运时的含水量不得超过其（）。

  A . A．8% B . B．最大含水量 C . C．适运水分限 D . D．流动水分点

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• 易流态化货物的FMP是指其（）。

  A . A．流动水分点 B . B．相对湿度 C . C．实际含水量 D . D．适运水分限

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• 易流态化货物是指（）的固体散货。

  A . A．装载船上容易移动 B . B．含水量较大 C . C．积载因数较小 D . D．当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面形成浆状流动物

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• 根据《BC规则》固体散货分为以下（）类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物

  A . A．①③⑤ B . B．①③④ C . C．①③④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 易流态化货物对船舶可能产生的危害是（）。

  A . A．损坏船体结构 B . B．降低船舶稳性 C . C．由于发生化学反应而造成事故 D . D．以上均有可能

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• 易流态化货物的流动水分点是用（）表示。

  A . A．含水体积的百分比 B . B．含水重量的百分比 C . C．湿度 D . D．粒度

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• 精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。

  A . A．0.33～0.57m /t B . B．0.58～0.97m /t C . C．1.33～1.57m /t D . D．1.58～1.97m /t

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• 易流态化货物在装载前应向船方提供货物的（）数据。

  A . A．含水量 B . B．适运水分限 C . C．积载因数 D . D．以上都是

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• 含水量超过适运水分限的易流态化货物可用（）运输。

  A、普通货船 B、具有特殊结构的船舶 C、大型固体散货船 D、以上均可

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• 易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。

  A . A．具有相当的化学危险性 B . B．流态化后使船舶的稳性减小 C . C．在舱内横移和垂移 D . D．具有下沉性和散落性

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• 下列（）不属于易流态化货物。

  A . A．钛铁精矿 B . B．泥铜 C . C．铜精矿 D . D．铜锭

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• 根据《BC规则》，固体散货分类为（）。 ①易流态化货物； ②具有燃烧爆炸性的货物； ③具有化学危险的货物； ④既不易流态化又无化学危险的货物； ⑤既有化学危险性又易流态化的货物。

  A . A．①③⑤ B . B．①③④ C . C．①③④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 易流态化货物的易流态性可用（）指标来衡量，其值越小，则流态性越（）。

  A . A．流动水分点；小 B . B．适运水分点；大 C . C．流动水分点；大 D . D．适运水分点；小

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• 含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用（）运输。

  A . A．油轮 B . B．装有特殊设备的船舶 C . C．液化气体船 D . D．大型固体散货船

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• 以下（）货物在《BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易流态化货物。

  A . A．煤泥 B . B．硫化金属精矿 C . C．铜精矿 D . D．A、B和C均是

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• 什么叫易流态化货物？海运中应特别的注意事项？

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• 易流态化货物的TML是指其（）。

  A . A．流动水分点 B . B．相对湿度 C . C．实际含水量 D . D．适运水分限

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• 易流态化货物的流动水分点是指

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• 易流态化货物的FMP是指( )

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• 含水量超过适运水分限的易流态化货物可用( )运输。

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• 易流态化货物对船舶最大的危害在于（）

  A．具有相当的化学危险性 B．流态化后使船舶的稳性减小或丧失 C．在舱内横移和纵移 D．具有下沉性和散落性

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• （）易流态化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面；②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体；③流态化后使船舶重心横移和垂向上移

  A．①② B．②③ C．①③ D．①②③

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