单一循环指令适合于零件（ ）上毛坯余量较大时的粗车。
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铸造生产特别适合于制造受力较大或受力复杂零件的毛坯。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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在粗车悬伸较长的轴类零件时，如果切削余量较大，可以采用（）方式进行加工，以防止工件产生较大的变形。
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选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
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（）适合于负荷变化较大、生产品种单一的用能场合。
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G80指令应用于圆柱棒料外圆表面粗车，加工余量大、需要多次粗加工的情形。
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外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削。（）
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某法兰盘零件上有一孔，孔径的设计尺寸为，工艺过程为粗镗，半精镗，精镗，各工序的工序尺寸为精镗φ58mm，半精镗φ57.6mm，粗镗φ56mm，毛坯孔φ49mm则各工序的工序余量为精镗（），半精镗（），粗镗（）总加工余量（）。
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轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。
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在各种类型的固定支承钉中，适合于较大型工件的粗基准面定位的支承钉类型是（）.
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固定形状粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。（）
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FANUC粗车固定循环指令G71中的粗车深度的地址码是R××。
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数控机床加工的每一加工工序，均须考虑由粗而精的原则，先进行（），除去零件毛坯上大部分的加工余量。
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轴类零件的毛坯形式不同，若毛坯余量不均匀，粗车时应选用（）。
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在进行盘类零件的端面粗加工时，应选择的粗车固定循环指令是（）
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外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。（）
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G71适用于圆柱毛坯粗车外径和圆筒毛坯粗车内径。
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FANUC系统中，G71粗车循环指令适合于加工有凹圆弧的零件。
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加工余量车、铣加工均是去除余量的过程，即从毛坯开始逐步去除多余的材料，以得到需要的零件。
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循环粉碎是指药物的粗颗粒会多次通过粉碎机，粉碎后粒度分布窄，适合于粒度要求高的粉碎。
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（)轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯-正火-粗车-半精车-磨内圆。
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程序段G71 P0035 Q0060 U4.0 W2.0S500是外径粗加工循环指令，用于切除( )毛坯的大部分余量。
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1.轴向粗车复合循环指令是 。
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外圆粗车复合切削循环可用（）指令。
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