对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()。
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对制冷器的壳体和端盖测厚时,其蚀耗超过原厚度的()时应进行强度核算
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起重设备可卸零部件中销轴的最大蚀耗不得超过原直径的:()
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对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。
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首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是()。 Ⅰ增强保留浮力; Ⅱ便于甲板排水; Ⅲ保持船首形状; Ⅳ会拢外板; Ⅴ保证船首局部强度。
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混合骨架式船体结构的特点是:() ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构; ②、船底采用纵骨架式结构; ③、首尾端采用横骨架式结构; ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
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混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用(),而舷侧和下甲板采用(),其首尾端亦采用()。
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船舶主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需()的关键部分。
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起重设备固定及可卸零部件(除销轴外)的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()
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下列有关滚装船特点描述正确的是()。 Ⅰ具有多层甲板和双层底结构; Ⅱ强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; Ⅲ在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
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下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、具有多层甲板和双层底结构; ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
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对钢质桅,吊杆,起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的()时应予以换新或加强。
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首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是:() ①、增强保留浮力; ②、便于甲板排水; ③、保持船首形状; ④、会拢外板; ⑤、保证船首局部强度
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关于舷顶列板的描述,下列正确的是() Ⅰ.其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍; Ⅱ.其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度; Ⅲ.其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度。
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起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板及吊钩等的最大蚀耗超过原尺寸(),销轴最大蚀耗超过原有直径的(),或有裂纹、显著变形者,不允许继续使用。
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对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()予换新或加强。
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一般干货船在进行第二次及以后换证检验时,必须对船体外板厚度进行测量,并且平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板的厚度应不小于原规定值的()
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下列有关滚装船特点描述正确的是()①、具有多层甲板和双层底结构;②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
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混合骨架式船体结构的特点是()①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;②、船底采用纵骨架式结构;③、首尾端采用横骨架式结构;④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
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混合骨架式船体结构的特点是________。Ⅰ.主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;Ⅱ.船底采用纵骨架式结构;Ⅲ.首尾端采用横骨架式结构;Ⅳ.舷侧和下甲板采用横骨架式结构。
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首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是()。①增强储备浮力;②便于甲板排水;③保持船首形状;④会拢船首外板;⑤保证船首局部强度
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某国际航行无限航区船船长97m,则该轮应戡绘的载重线共有()。
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下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
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混合骨架式船体结构的特点是:()①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;②、船底采用纵骨架式结构;③、首尾端采用横骨架式结构;④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
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