对制冷器的壳体和端盖测厚时,其蚀耗超过原厚度的()时应进行强度核算
相似题目
-
起重设备可卸零部件中销轴的最大蚀耗不得超过原直径的:()
-
对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。
-
船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时,一般应采取()。
-
API标准对压缩机壳体的要求中,压缩机的壳体厚度应能满足()和试验压力。
-
起重设备固定及可卸零部件(除销轴外)的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()
-
起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板和吊钩等的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()
-
对附着有未融化的冰雪的钻具测厚时应注意什么?
-
起重设备的金属结构件和固定零部件的最大蚀耗超过原尺寸(),或有裂纹、显著变形者,不许继续使用。
-
定点测厚时设备及管道腐蚀速率计算公式为()https://assets.asklib.com/psource/2015060209500326613.jpg
-
对钢质桅,吊杆,起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的()时应予以换新或加强。
-
采用超声波测厚仪侧脸管道壁厚时,测量点应()及清洁。
-
胶带粘接中,钢丝砂轮清理浮胶,对帆布的毛糙和破损不得超过原厚度的()
-
定点测厚时推荐采用二次测厚法,即在探头分隔面相互()的两个方向上(对管道测厚,探头分隔面应与轴线垂直或平行)测定两次,以()为准。如果两次测厚值的偏差大于0.2mm,应重新测定。
-
起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板及吊钩等的最大蚀耗超过原尺寸(),销轴最大蚀耗超过原有直径的(),或有裂纹、显著变形者,不允许继续使用。
-
对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()。
-
定点测厚时,同一管线的()、换热器、空冷器的流体()应优先布。
-
壳体、端盖、空气消除器、安全阀、放气阀和滤芯这几种部件是()的组成部分。
-
对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()予换新或加强。
-
在测厚时,情况可能会导致测厚仪无读数()
-
对管壳式换热器,当管束和壳体温差超过()℃时,应采取适当的温差补偿措施。
-
【判断题】当回转壳体厚度增大时,壳体中的应力超过材料屈服点才发生失稳,这种失稳称为弹塑性失稳或非弹性失稳,非弹性失稳的Pcr还与材料的屈服点有关。
-
4、利用脉冲回波法测厚时,若已知超声波在工件中的声速c=3040m/s,测得的时间间隔t为36us,则工件厚度为 mm。
推荐题目
- 以下哪个逻辑信道上携带着小区识别码,也就是我们常说的BSIC信息()
- 通常根据软件的功能把计算机软件分成编辑语言和应用软件两大类。
- 患者,男,38岁。因"反复牙龈出血、发热1周"入院。查体:T39.5℃,全身可见散在瘀斑,胸骨压痛(+),双侧腋窝可扪及数粒肿大浅表淋巴结,双下肺可闻湿性啰音,肝脾未触及。患者血象:血红蛋白70g/L,白细胞2.0×10/L,血小板5×10/L;骨髓细胞形态学表明可见40%原始细胞,白血病细胞免疫分型提示该群异常细胞CD19阳性,HLA-DR阳性,TdT阳性。该患者最可能的诊断为()。
- 依据现行《建筑设计防火规范》的规定,消防用电设备的配电线路暗敷时,应穿管并应敷设在不燃烧体结构内且保护层的最小厚度为()
- 两个阻值相等的电阻井联,其等效电阻(即总电阻)比其中任何一个电阻的阻值都小。
- DSC国际遇险呼叫频率共有()。
- 适合显示在网页上图形的图像分辨率是多少?()
- WTO补贴与反补贴法律制度包括()
- 收音机中的变压器,一次绕组为1200匝,接在220V交流电源上后,得到5V、6.3V和350V三种输出电压。求三个二次绕组的匝数。
- 依据题目1,制作说课及上课用的课件。