铁路特殊桥跨一般采用（）的连续梁。

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• 采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是（ ）。

  A . 先边跨，后次跨，再中跨 B . 先边跨，后中跨，再次跨 C . 先中跨，后边跨，再次跨 D . 先次跨，后中跨，再边跨

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• 铁路大跨度混凝土连续梁主要采用（）和顶推法施工。

  A . 悬臂灌注法 B . 膺架法 C . 悬拼法 D . 拖拉法

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• 铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（）的影响，并及时调整。

  A . 弹性压缩、收缩、徐变 B . 弹性压缩、收缩、挠度 C . 非弹性压缩、收缩、挠度 D . 非弹性压缩、收缩、徐变

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• 桥跨结构形式，是指采用何种结构形式的桥型。一般有（）、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。

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• 每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；

  A . A、4、10 B . B、1、6 C . C、3、9

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• 连续梁跨越既有铁路公路时，跨越部位全部需要采用膺架（梁式支架）防护至路基坡脚以外，还要考虑设置防护支架并挂网，不知在侧模外缘，高度不小于（）m。

  A . A、0.5 B . B、1 C . C、2 D . D、3

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• 每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；

  A . 正确 B . 错误

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• 桥梁按桥跨结构可分为梁式桥、拱桥、刚架桥、（）和悬索桥。

  A . 上承桥 B . 斜拉桥 C . 高架桥 D . 特大桥

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• 桥梁每一跨施工阶段采用可移动的支架，支架总长一般为桥跨的（）倍。

  A . 2 B . 2.5 C . 3

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• 在按照桥跨分类中，当跨度大于100m时，该桥梁属于（）。

  A . 小桥 B . 中桥 C . 大桥 D . 特大桥

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• 波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。

  A . 正确 B . 错误

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• 连续梁挂篮悬臂浇筑跨越电气化营业线铁路施工时，必须制定的方案和实施单位是什么（）

  A . 制定挂篮防电安全方案 B . 专业防电公司实施 C . 制定既有线施工方案 D . 制梁单位实施

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• 钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种，钢拱很少采用。

  A . 正确 B . 错误

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• 分配梁可以采用多跨连续梁的形式

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。

  A . 强度和收缩 B . 弹性模量和徐变 C . 收缩和徐变 D . 强度和弹性模量

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• 现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（)。A．先中跨、后次跨、再边跨B．先次跨、后

  现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是()。 A．先中跨、后次跨、再边跨 B．先次跨、后边跨、再中跨 C．先边跨、后次跨、再中跨 D．先边跨、后中跨、再次跨

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• 在进行桥跨结构选型时，小跨径选混凝土梁，大跨径选钢梁。

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• 京津城际铁路孔跨形式采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁。（)

  是 否

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• 铁路混凝土简支梁桥设计分为普通高度和低高度，一般采用普通高度，只有当建筑高度受限时，可采用低高度梁（）

  是 否

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• 救援列车事故救援中打支撑梁时间规定为：一般情况为15 min，特殊情况为（）min。《西安铁路局救援列车管理细则》

  A．25 B．20 C．30

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• 用梁作为桥跨结构的桥有（）

  A．简易梁桥 B．简支梁桥 C．连续梁桥 D．悬臂梁桥

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• 对于纵向连续的道床板和支撑层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.5-2

  A．表面封闭法 B．封闭注浆法 C．内部封闭法 D．胶粘封闭法

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• 高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方（)。

  A.50m B.100m C.150m D.200m

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• 5、轻型木结构中的楼盖梁一般采用规格材拼合梁、胶合木梁或钢梁。用规格材制成的组合梁在支座间应连续，单根规格材的对接应位于梁的支座上

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