普通枕木、道岔枕木、桥梁枕木属特种用材。
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铺设DK624-5-15道岔，所需1500mm枕木（）根。
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铺设DK624-5-15道岔，所需1800mm枕木（）根。
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枕木不属于特种木材。
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08-475道岔捣固车每次捣固（）枕木。
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08-475道岔捣固车捣固深度为镐掌上缘距枕木下缘15～20mm处。
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采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
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铺设DK624-5-15道岔，所需2000mm枕木（）根。
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铺设DK624-5-15道岔，所需1300mm枕木（）根。
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验收普通枕木的数量是按（）计量。
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铺设DK624-5-15道岔，所需1200mm的枕木（）根。
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严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
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08-475道岔捣固车捣固道岔时，捣固深度是根据钢轨型号、垫板厚度和枕木厚度，相加得来的。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
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常用的桥梁临对墩台有枕木垛、木排架、（）。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
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当一测站采集完毕后，在搬至下一测站进行采集时，应该将小车退后（）根枕木（道岔区段退后3~5根枕木）进行重复测量，取其平均值，以保证线路数据的前后平顺性。
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严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏（）、道岔连接杆、尖轨等。
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道岔跳线无轧伤，固定良好，应平直的固定在枕木或其他专用设备上。
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预防整治道岔方向不良可以补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底（)mm，并夯实道床。
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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
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顺股道线路行走时，走（），并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
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道岔检查作业中测量轨向、高低，在使用普通弦绳时，将板厚设定为20mm。高低用10m弦绳，方向用40m弦绳并与目视相结合，根据检查需要每（）米或每一根枕木记录数据。《工务系统普速铁路作业指导书1.2》
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
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严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘机车、车辆。严禁以车代步（）
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