去门机构3/8总风塞门共有（）个
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当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
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机车在（）情况下应关断总风缸112塞门。
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电力机车重联运行时，分配阀上总风（）塞门严禁关闭。
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CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。
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机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
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当机车无动力回送时，开放无动力装置塞门，总风缸压力最高可增至（）。
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置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。
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机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
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SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，总风压力在（）以上。
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无火回送时，总风缸塞门112应（）。
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SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时，关闭113总风塞门，断开蓄电池开关等待（）再合。
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动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
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JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（)、管座三部分组成。A.管路塞门B.总风遮断阀C.制
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制动装置装置检修在客车A2级修中，须对基础制动装置、电控制动装置、分配法、折角塞门、截断塞门_____、电子防滑器排风阀、总风软管总成、制动软管总成、金属橡胶软管进行换件修。
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起重机回送时将无动力装置塞门开放，使（）的压缩空气顶开止回阀进入总风缸。《救援机械司机、副司机》
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重庆二号线单轨列车去门机构3/8总风塞门共有个（）
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当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到（）kPa左右
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（）截断塞门（带排风功能）用于关断总风到主断路器通路,并将截断塞门至主断路器间管路的压力排空
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广珠CRH6型车因总风管路漏风，经排查需要将06车车端总风缸塞门关闭，因而要将06车空气制动切除，此时仅有06车空气制动被切除，应通知司机限速（）km/h运行
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CRH1动车组置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。（)
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充风时间检查，关闭干燥器进气塞门，打开旁通塞门，切除干燥器，测量总风缸压力由750kPa升到900kPa的充风时间。然后打开进气塞门，关闭旁通塞门，开通干燥器，再测试时间,后者充风时间一般延长15%左右，最大不超过20%（）
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若将03车车辆总风缸塞门关闭，只有03车厕所要被停用（）
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关闭02车端“总风”塞门，单编时受影响车辆为车（）
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当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到kPa左右（）
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