大车跨度L1L2相对差为（）毫米。
相似题目
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天车大车车轮装配后，其端面摆动不得大于（）毫米。
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天车主架的旁弯度允许差为厂≤（），L为天车的跨度。
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当门式起重机和装卸桥的跨度大于（）m时，由于大车运行不同步、制造安装不准等原因，常会出现偏斜运行现象。
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桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米。
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运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。（）
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桥机大车对角线是指大车同侧两轮子的中心连线及相对两轮子轨道接触点的连线所构成的矩形对角线。
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大车车轮的安装，要求大车跨度S的偏差小于（）。
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天车主梁的旁弯度允许差为厂≤（），L为天车的跨度。
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大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。
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一个三角坑，两钢轨的正负差为3毫米和9毫米，这个三角坑的深度为（）
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龙门起重机的跨度是指大车行走轨道中心线之间的距离。
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我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
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跨度较大的起重机大车运行机构一般采用（）。
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Ⅱ级厘米分度量油尺的示值角差为±0.4cm，Ⅱ级毫米分度量油尺的示值角差为±0.2mm。
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Ⅱ级毫米分度量油尺的示值允差为（）。
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在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。
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桥式起重机大车跨度小于（）米时，则其跨度允差为±4mm
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一台机床加工某种零件，每周更换一次刀具，现在从周一的产品中随意抽取了6件，测得零件的平均内径为11.2750毫米，标准差为0.0064毫米；从周末的产品中随意抽取了8件，测得零件的平均内径为11.2488毫米，标准差为0.0163毫米。试求周一与周末标准差比和均值差的0.90置信区间。
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对于优良标准的移动式启闭机大车跨度相对差，应控制在（）以内。
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大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30～40毫米（）
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一个三角坑，两钢轨的正负差为3毫米和9毫米，这个三角坑的深度为（)毫米。
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测量同一车轮三处,所得直径分别为917.924.922,则车轮直径差为（)毫米。
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大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。()此题为判断题(对，错)。
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当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()此题为判断题(对，错)。