载流承力索区段，悬吊滑轮处应加装不小于（）mm的预绞式保护条。
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120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。
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采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（）％以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
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直链型悬挂曲线区段承力索位置的安全值：曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
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承力索断线后，用紧线工具将承力索紧起后即送电通车。载流承力索或大电流区段非载流承力索必须安装分流短接线。
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载流承力索区段，隧道内每间隔（）m装设一组横向电连接器。
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在载流承力索区段，需要每隔300～350m在承力索和接触线间安装一组电连接。
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承力索位置的安全值：直线区段允许误差（）mm；曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
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承力索交叉点间距不小于（）mm，否则在交叉处应加装1组电连接。
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接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
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制造配重门式安全挡基本要求有、滑轮直径不应小于100毫米，滑轮轴必须加装轴承，滑轮架与滑轮之间的间隙必须小于牵引绳径的1/3。
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承力索与上跨建筑物的绝缘距离不小于（）mm。
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在载流承力索区段每隔（）安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。
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电分段锚段关节中，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分段绝缘子距离腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持（）。
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横向承力索与上部定位绳在最短吊线处距离不小于（）mm。
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在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。
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横向承力索两端绝缘子串外侧钢帽距支柱内缘应不小于400mm，上、下部固定绳两端绝缘子串的瓷裙至支柱内缘的最小距离不小于700mm，带电侧绝缘子裙边距线路中心线不得小于（）mm。
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V停作业，在曲线内侧区段调整承力索座时：向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保证（）mm（困难情况下不小于1600mm）的安全距离。
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承力索吊弦线夹螺纹卡子螺纹卡子无裂纹、烧伤，螺纹卡子安装在载流环反方向，外露（）mm。
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非载流承力索区段，每间隔（）m装设一组横向电连接器。
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采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（)，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（)%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
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接触悬挂检修作业，接触悬挂检修工艺要求：承力索吊弦线夹的U型卡钉与载流圈在同一侧，且U型卡钉仅使用与（）mm²线夹
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高速铁路，线岔两承力索交叉点处间距不应小于（）mm
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电分段锚段关节中，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分段绝缘子距腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持（）
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接触线、载流承力索（）、供电线（）、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连接导电线索截面
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