船舶有效功率的公式（）。
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离心泵有效功率计算公式为：（）。
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万有特性图上等功率曲线族可根据纵横坐标按（）公式自动生成。（Pe为内燃机的有效功率，Ttg为转矩，n为转速）
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从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失，其中（）不属于该范围。 a.柴油机机械效率和指示效率； b.轴系效率和传动设备效率 c.桨的旋转效率和桨的敞水效率； d.船身效率。
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船舶在定速航行时（）。 a．船体阻功率； b．螺旋桨推功率； c．主机有效功率。
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电功率的计算公式中，错误的是（）。
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在新船设计时，可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率，其目的是（）。
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在设计状态下，船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时，其相应转速为标定转速的（）
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评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。 Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量； Ⅱ．动力装置损失的热量； Ⅲ．动力装置本身所需热量； Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。
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下列电功率的公式正确的是（）。
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离心泵有效功率的单位以千瓦来表示时应写以下公式：（）。
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对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是（）。
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只要测定出泵的（），再代入有效功率计算公式，即可得出离心式注水泵的有效功率。
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当船舶作等速直线运动，分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是（）。
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离心泵的有效功率计算公式为（）。
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船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指（）。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量；Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量
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用公式Pe=△pQ/3.672计算出的有效功率，其单位是（）。
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功率的公式为：功率=功/时间。
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根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。 ①船舶航区； ②船舶种类； ③主机功率； ④船舶吨位。
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主机发出的功率转变成船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失，其功率由大到小的排列次序是（）。
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离心泵有效功率的单位以千瓦来表示时应写以下公式（）
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某船的船舶有效功率为10697kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，推进系数为0.70，则船舶主机的标定功率为（）。
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用概略的计算公式求变压器的有功及无功功率损耗分别为()。(有功功率损耗公式为△PT＝0.01Sis，无功功率损耗公式为△QT＝0.05Sis)
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船舶有效功率是指（）
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2、船体总阻力与航速的（）成正比，船舶有效功率近似与航速的（）成正比
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