当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序，并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。
相似题目
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当电力系统发生故障或不正常运行时，利用一些电气自动装置将故障部分从系统中迅速切除或在发生异常时及时发出信号，通常将执行上述任务的电器自动装置称作（）.
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当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
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在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。
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自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。
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电控自动变速器可通过（），确定故障出现在电控系统还是其他部位。
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电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.
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自动化系统和设备的（）是指对其运行中出现影响系统正常运行的故障进行处理的工作。
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在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。
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当正常供电系统发生故障，备用电源启动时，群控电梯可（）运行。
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在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
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对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。
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若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU采用（）。
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自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）
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电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
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在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
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当检测到故障时，自诊断系统完成以下基本工作，以灯光向驾驶员发出故障信号，启动带故障运行控制功能，（）。
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当电控单元（ECU）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）
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列车级主机的“查看记录”页面提供列车本次运行后发生的所有报警与故障事件，在非正常情况下，可能出现过多故障，系统最多记录1000条，当超过l000条记录时，系统会自动删除前（）后继续记录。
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自动变速器中，当输入轴转速传感器出现故障时，ECU将停止减小转矩控制。（）
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当电控自动变速器出现故障时，其控制电脑会在（ ）中设置故障代码。
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电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)
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电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
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电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。（)