汽油选择性加氢技术开发的主要依据是（）。

相似题目

• 焦化汽油加氢时，主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和（）等问题。

  A . A、脱硫脱氮困难 B . B、催化剂硅中毒 C . C、温升大，床层超温 D . D、耗氢量大，系统氢气平衡困难

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• 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成（）。

  A . A、苯 B . B、甲苯 C . C、乙苯 D . D、二甲苯

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• 如何在加氢脱硫的同时，减少（）是催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术核心。

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• 汽油加氢是放热反应，在确保催化剂活性和选择性的前提下，应尽量把反应温度控制到最低。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油加氢装置的不锈钢设备主要有（）。

  A . A、脱戊烷塔 B . B、脱碳九塔 C . C、一段反应系统 D . D、稳定系统

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• 由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。

  A . A、选用低活性、低选择性催化剂 B . B、选用高活性、高选择性催化剂 C . C、选用大孔载体催化剂 D . D、选用小孔载体催化剂

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• 选择汽油的主要依据是发动机的（）。

  A . 压缩比 B . 排量 C . 结构材料 D . 缸孔排列方式

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• 在汽油加氢装置中，对氢分压的影响是多方面的，主要因素有哪些？

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• 加氢汽油产品无机硫超标时，主要应考虑二段反应系统的脱硫效果。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在（）。

  A . A、一段加氢反应器 B . B、二段加氢反应器 C . C、一段加氢反应器和二段加氢反应器 D . D、硫化氢汽提塔

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• 汽油的抗爆性好坏程度用什么表示？选择汽油的依据是什么？

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• 催化重整装置是从石油馏分中生产芳烃和高辛烷值汽油组分的主要工艺，副产物（）是加氢装置的主要原料之一。

  A . 富气 B . 瓦斯 C . 馏分油 D . 氢气

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• 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前做好氮气的供应主要是为了（）。

  A . A、加快停车速度 B . B、防止着火 C . C、保证安全 D . D、倒空置换

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• 裂解汽油加氢装置开车前置换氮气不能排放到火炬的主要原因是（）。

  A . A、气量大容易吹灭火炬 B . B、浪费能源 C . C、含氧量较高可能产生爆炸 D . D、氮气压力过高

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• 催化汽油在加氢生产清洁汽油时，主要要解决的技术难题是（），要避免辛烷值损失。

  A . A、深度脱硫的同时，提高烯烃浓度 B . B、深度脱硫 C . C、降低烯烃加氢深度 D . D、深度脱硫的同时，降低烯烃浓度

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• 裂解汽油加氢反应压力是由工程技术人员参考国内外同类装置及本人的工作经验两方面综合考虑决定的。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据清洁汽油质量指标要求，提高汽油质量的加氢精制催化剂，要解决的主要难点是（）。

  A . A、提高辛烷值 B . B、降低烯烃 C . C、脱硫 D . D、降低烯烃含量，深度脱硫的同时，尽量减少辛烷值损失

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• 60年代为了多产汽油，加氢裂化多采用两段工艺流程，其主要原因是（）

  A . A、裂化催化剂的抗毒能力低 B . B、高压机械设备的制造水平不高 C . C、单段技术尚不成熟

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• 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前准备胶管主要是为了（）。

  A . A、接空气通风 B . B、倒空、引氮气置换 C . C、接水清洗 D . D、接蒸汽退料

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• 与传统加氢技术相比，不是S£­Zorb汽油吸附脱硫技术的优点的是（)。

  A．产出超低硫的精制汽油 B．提高原料辛烷值 C．氢耗少 D．能耗低

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• 裂解汽油加氢装置汽油产品主要分析项目为（）

  A．双烯 B．溴价 C．总硫 D．粘度

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• 汽油的常见标号有92;95;98等,选择汽油的标号,主要依据_____

  A．发动机功率 B．发动机排量 C．发动机缸数 D．发动机的压缩比

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• 加氢汽油产品溴价值超标时,主要调整一段催化剂的运行参数。（)

  是 否

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• 汽油牌号的选择主要依据真空度。（)

  是 否

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