对车身进行修理时，确定矫正顺序的原则是（）。
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对发动机进行修理时，修理工艺很多，试简述修理工艺的选用原则。
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对车身进行校正时，要遵循（）的原则。
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根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架的要求是立柱下端锈蚀面积与其总面积之比超过一定比例时，应局部截换。此比例是：（）
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车身修理前鉴定，包括（）的初步检测和（）的进一步检查。目的是确认（），确定（）和（），以及核定修理作业的（）。
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车身修理前鉴定的目的：确认损伤性质，确定修理，（）以及梳定修理作业（）量。
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运用差额分析方法进行分析时，确定各影响因素的排列顺序应遵循如下原则，如均是数量因素或质量因素，则（）。
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采用连环替代法进行产品成本分析时，替代顺序确定的一般原则是：先数量因素后质量因素。
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对事故车辆定损，应本着（）的原则确定修理方案。
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在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
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根据等强度的原则进行修理时，首先确定构件损坏处截面上的破坏载荷。根据已确定的破坏载荷进行计算，确定接补件尺寸和（）数目。
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加热矫正时加热顺序为（）梅花状进行。
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车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。
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在修理中，对车身防腐处理主要是（）。
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对车身进行校正时要遵循什么原则（）
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甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。
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运用差额分析方法进行分析时，确定各影响因素的排列顺序应遵循如下原则，既有数量因素和质量因素（）。
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当车辆经过彻底的钣金修理和防腐处理之后，涂装工还需要对车身外饰板进行（）最终防腐程序。
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53. 采用连环替代法进行分析时，替代顺序确定的一般原则是：先数量，后质量。（ ）
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车身冲洗的顺序一定要遵循由上到下、从前到后的原则。（）此题为判断题(对，错)。
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在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用惰性气体保护焊进行焊接修理。（)
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