钢轨的作用有（）、（）、（）和（）。
相似题目
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钢轨有引导车轮的运行方向的作用。
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列车在轨道上运行时，车辆作用于钢轨有三种力：（）、（）、（）。
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钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
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轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。
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轨枕的作用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。
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（）的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。
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扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
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简述钢轨夹板的作用和类型。
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车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（）
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钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。
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钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
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由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
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为了充分发挥碳强化钢轨的作用，使钢轨有良好的耐磨性能，其轨钢的含碳量应在（）之间。
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（）的作用是承受钢轨传来的作用力，将其传递于道床，并有效地保持钢轨的位置和轨距。
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钢轨有兼作轨道电路的作用。
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数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。
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轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。
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（）是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。
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道钉的作用是连接钢轨和（），并保证钢轨间轨距的正确。
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轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。
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普通道钉的作用是连接钢轨和（)，并保证钢轨间轨距的正确。
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牵引网的作用是将牵引变电所和电力机车联系起来，包括（)、馈电线、钢轨和回流线。
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伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而（）
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2、轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位置和轨距。