压缩机润滑油脏或含水时,会导致(),必须进行()。
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机泵加油时发现润滑油含水必须更换,是因为润滑油含水,()会降低。
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如果滤清器压差正常,而柴油机末端油压低时,可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致,必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定(),直至故障排除。
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压缩机紧急停车时,必须保证润滑油和密封油的循环,保证压缩机和透平安全运转。
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又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”,损坏压缩机,所以必须绝对避免。
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压缩机正常运行后若出现冷却水流量不够、吸排气压力不正常、异常发热、润滑油压力不足时,相应的()均会自动切断压缩机电源,使压缩机停止运转。
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当压缩机吸入压力低时会导致(),吸气阀故障时会导致()和()。
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给压缩机更换润滑油时,必须确保机器完全停止。()
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润滑油太脏或油中含水,将造成润滑油温度()。
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燃气燃烧器点火变压器不打火,或点火()太脏或位置不对时,均会出现点火故障。
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启动压缩机时,润滑油压力必须大于()才能满足要求。
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原料含水时,在加氢反应过程中,由于()降低了(),有可能导致油品汽化,因此使循环氢浓度下降,()下降,影响加氢反应顺利进行,因此,原料含水必须严格控制在一定范围。
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为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车,正常生产时使用电动润滑油泵运行,透平泵做为辅油泵备用。
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润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致()。
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喷油螺杆式压缩机补加润滑油时,必须先按电子监控器的()后,确认油气分离器压力为(),并拉闸()后,方可进行操作。
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压缩机润滑油含水乳化时,会导致油温()。
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颗粒含水量过多,润滑剂使用不当会导致粘冲。
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螺杆式压缩机组启动前,必须连续对机组中的润滑油进行24小时的加温。()
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压缩机的润滑油压力与粘度有关,粘度与温度有关,当气温上升时,粘度,润滑油压力会()
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当压力比超过一定数值时,气体压缩后的中介温度就会超过一般压缩机润滑油的闪点,润滑油会被烧成碳渣,造成润滑困难()
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电动空气压缩机更换润滑油时,压缩机停止后,约30分钟以后才可打开排油口,以防止润滑油温度过高导致烫伤()
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供油不足,润滑油太脏,油质不好,都会导致压缩机温度过低。()
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润滑油温度升高会导致汽轮机在运行时造成轴系中心变化。()
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离心式压缩机组启动前,必须连续对机组中的润滑油进行24小时的加温。()
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采用飞溅润滑方式进行润滑的压缩机,活塞上必须有()
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