炉出口温度自动控制时，加热炉大量冒黑烟可能是由于（）引起。
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发现加热炉冒黑烟时应检查（）、电器转化阀、连杆机构及自动拨膜调节阀是否灵活离。
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减压炉发生破裂时，炉膛温度一定比正常时候高，且烟囱会冒黑烟。
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若由于（），引起原料预热炉冒黑烟时，按紧急停工处理。
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手烧炉出现冒黑烟是由于加煤时燃烧空气量过剩。
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加热炉炉出口温度与（）实现串级控制。
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关于加热炉大量冒黑烟的原因，下列说法错误的是（）
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由于重油燃料的分子结构复杂、沸点高、粘度大而又含有大量的由（）等元素的化合物组成的灰分，因而杂燃气轮机中使用时容易发生积炭、积焦、排气冒黑烟，以及结垢和腐蚀等一系列问题。
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当处理量不变，油品不变，炉出口温度控制指标不变时，加热炉炉管结焦会造成（）。
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加热炉冒黑烟可能是由（）造成的。
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在降量过程中，加热炉应（）以控制炉出口温度。
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加热炉烟囱长时间冒黑烟，原因可能是（）。
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高炉喷吹煤粉时，煤粉以70~80℃的温度进入炉缸燃烧带，它的挥发分加热分解，消耗热量，而由于煤中碳大量燃烧使理论燃烧温度升高，炉缸热量充沛。
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柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。 Ⅰ.排温升高，冒黑烟 Ⅱ.转速升高 Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高
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柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。
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加热炉烟囱冒黑烟的原因可能是（）
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催化装置加热炉出口温度控制采用炉出口温度与炉膛温度串级控制的方案。
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加热炉冒黑烟的原因需要检查炉内是否（）。
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加热炉烟囱冒黑烟可能有（）造成。
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加热炉出口温度控制中，由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化，进而影响到炉出口温度，在串级调解系统设计中，应将（）参考选作负变量。
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加热炉烧焦结束后，炉出口温度在400℃以上时降温速率应控制在（）℃/h，400℃下列时降温速率应控制在（）℃/h。
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油田加热炉冒黑烟现象时，应检查加热炉（)并调节到规定范围。
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如果加热炉冒黑烟，可能是以下哪些原因（）
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加热炉对流室泄漏时,烟囱冒黑烟,烟气温度上升。（)
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瓦斯带油直接影响到炉膛和出口温度，严重时炉子大量冒黑烟，炉子产生正压回火，炉底漏油着火（）
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