铁路新线路堑开挖过程中.应注意施_l二安全，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取（）等措施

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• 深挖路堑施工时，下列哪种情况可以采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖方法施工（）。

  A . 当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓时 B . 地形较陡时 C . 当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡时 D . 地形较缓时

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• 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。

  A . 正确 B . 错误

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• 客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。

  A . A、8 B . B、10 C . C、12 D . D、15

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• 某一市政工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定，工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量，计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处，开挖工程量约70000m3，设计文件和地质资料为粘土，工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中，承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符，地质为较硬岩和坚硬岩，开挖工程量约30000m3。 由于地质情况与施工图纸不符而出现的30000m3开挖石方的工程量，承包人应按（）进行计价。

  A . 原开挖土方单价 B . 合同中如有适用单价，按适用单价乘以降价百分率 C . 合同中如有适用单价，按合同中适用单价 D . 合同中没有适用单价，由发包人确定的新的综合单价

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• 深大基坑土方开挖施工开挖形式的确定，应以利于基坑安全稳定为原则，兼顾其他因素，基坑开挖过程中应注意减少（）对基坑支护结构的不利影响

  A . A.支撑变换 B . B.挖撑銜接 C . C.工序銜接 D . D.时空效应

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• 粘贴式外墙外保温隔热系统施工时应注意岩棉（矿棉）板的（）等项目的检验结果。

  A . 亲水率 B . 压缩强度 C . 憎水率 D . 酸度系数 E . 质量吸湿率

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• 农村户用沼气池池坑开挖过程中为了施工安全和方便应注意什么？

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）

  A . 石质路堑采用洞室爆破 B . 应做好堑顶截、排水 C . 不稳定的土质路堑边坡应分层加固 D . 严禁掏底开挖

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• 路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上宜保留（）m厚土层待基床表层施工之前开挖，并应避免对基床底层原地层产生扰动。

  A . A、0.1～0.2 B . B、0.15～0.25 C . C、0.2～0.3

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• 某一市政工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定，工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量，计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处，开挖工程量约70000m3，设计文件和地质资料为粘土，工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中，承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符，地质为较硬岩和坚硬岩，开挖工程量约30000m3。有关该工程路堑开挖土方工程量清单列项的说法，错误的是（）。

  A . 路堑土方按挖一般土方进行列项，按挖掘前的天然密实体积计算 B . 路堑挖方的工作内容包括排地表水、土方开挖、场内运输、余土外运 C . 路堑挖土的项目特征有土壤类型和挖土深度，其中土壤分为四类土 D . 挖一般土方因工作面和放坡增加的工程量，是否并入各土方工程量中，应按相关部门的规定实施

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• 基坑开挖过程中有应注意哪些安全事项？

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• 路堤与强风硬质岩、软质岩或土质路堑过渡时，路堑一侧沿坡面纵向按（）的坡率开挖台阶，台阶高度（）m，台阶采用人工设置。

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• 铁路新线路堑开挖过程中，应注意施工安全，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取()等措施。

  A . A、顺层开挖 B . B、不挖断岩层 C . C、减弱施工振动 D . D、加强支护 E . E、加快开挖速度

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• 路堑开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，当岩层风化破碎、节理发育时，应根据边坡地质条件，结合机械化施工的特点，采用（）和坡脚预加固技术。

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• 公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（）。

  A . 预裂爆破 B . 钻孔爆破 C . 洞式爆破 D . 药壶爆破

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• 纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当（）。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

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• 以路堑通过岩堆时，要注意边坡的稳定，一般边坡高度不超过（）。

  A . 10-20m B . 20-30m

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• 铁路新线路堑开挖过程中，应注意施工安全，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取（）等措施。https://assets.asklib.com/psource/2014090209125489149.png

  A . A B . B C . C D . D E . E

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• 膨胀土（岩）路堑的施工原则是（），开挖施工宜安排在旱季。

  A . 快速施工、及时封闭、分段完成 B . 快速施工、及时防护、及时支挡 C . 迅速施工、分段完成、分段防护 D . 迅速施工、分段封闭、及时支挡

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• 在对膨胀土（岩）路堑进行施工时：必须从上至下进行开挖，开挖面应随时保持不小于（）的排水坡，严禁积水，对黏性较大、含水量较高的膨胀土（岩），应适当晾干后再行开挖；深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖，挖一级，护一级；路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于（）。

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• 抢修施工时土方开挖中，视现场土质情况，当工作坑深度超过（）米时应考虑放坡，当埋深过大时应考虑做台阶二次放坡。

  A . 0.5-0.8 B . 0.8-1.0 C . 1.0-1.5 D . 1.5-2

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• 输电：采用以旧线带新线的方式施工时，牵引过程中应安排专人跟踪（），发现问题立即通知停止牵引

  A．吊车 B．接地线 C．新旧导线连接点 D．焊接

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• 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，采用以旧线带新线的方式施工，应检查确认旧导线完好牢固;若放线通道中有带电线路和带电设备，应与之保持安全距离，无法保证安全距离时应采取搭设跨越架等措施或停电。牵引过程中应安排专人跟踪新旧导线连接点，发现问题要汇报后通知停止牵引。（)

  是 否

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• 背景资料某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主

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