线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（)分为优良。85（不含)～60分为合格，60分以下为失格。
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掘进安全质量标准化评分：总分为100分，其中工程质量满分为50分，文明生产满分为50分。
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有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元； ②满分为100分； ③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值； ④分项工程评分采用加权评价法计算； ⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分； 描述正确的为（）。
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
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每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。
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甜炼乳感官评定时，滋味和气味的满分为（）分
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《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。
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线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
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按照《中国银行业营业网点文明规范服务评价标准》网点评定满分为（）分。
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线路大、中修正线应以千米（始终点不是整千米时可按实际长度合并验收）为单位进行（）。
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根据《中国农业银行个人客户信用等级评定管理办法》，对因客观原因导致部分评级指标无法取得的，该项指标不计分，按缺项计算，即：满分为100分扣除该项指标分值，实际得分换算为百分制后得到最终评级得分。对指标缺项累计超过（）（含）的个人客户，最高不得评为（）（含）以上信用等级。
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《线路设备状态评定评分标准》 规定，无缝线路现存重伤焊缝，每根扣20分
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某单位工程在质量评定中，外观质量评定共有30个项目，经逐级评定实际得分合计为83.6分，应得分（满分）合计为98分，则该项目外观质量符合()标准。
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线路设备状态评定每千米得分为优良（）
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《线路设备状态评定评分标准》 规定，无缝线路现存重伤焊缝，每处扣（）分
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线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，100～85分为优良，85（不含)～60分为合格，60分（不含)以下为失格。（)
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线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，判定的标准有（）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》7.2.2条
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线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在及以内（）
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线路设备大修应按下列单位进行验收：线路大修正线为（始终点不是整千米时，可按实际长度合并验收），站线为一股道（）
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线路设备状态评定应以千米为单位（评定标准见表7.1.2），满分为100分，（）分为优良，为合格，以下为失格。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.1.2条
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线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，90（不含）～60分为合格
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线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，85（不含）～60分为合格为失格
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线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和
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每千米线路动态评定标准为，扣分总数在分以内为优良（）
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