线路设备状态评定每千米得分为优良()
相似题目
-
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,每千米线路动态评定标准:优良——总扣分在()分及以内。
-
每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。
-
每千米线路动态评定标准,扣分总数在()及以内为优良。
-
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,()分为优良。
-
质量等级为“优良”的单位工程,其观感质量的评定得分率应达到()及其以上。
-
在分项工程质量等级评定时,只要实测项目得分大于等于85分,则认为该分项工程质量为优良。
-
每千米线路动态评定标准,扣分总数在()为合格。
-
每千米线路动态评定标准,说法正确的是()。
-
轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
-
路基大修工程质量验收全部单项工程项目得分均达()分及以上综合评定为优良。
-
线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,()分为优良。85(不含)~60分为合格,60分以下为失格。
-
线路保养质量评定应以千米为单位,满分为100分,100~85分为优良,85(不含)~60分为合格,60分(不含)以下为失格。()
-
每千米线路动态评定标准:优良();合格();失格()摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.3.3条
-
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准:优良——总扣分在及以内()
-
无砟轨道线路设备状态评定评分标准CRTSⅠ型凸形挡台Ⅲ级伤损每处扣分()
-
每千米线路动态评定标准:扣分总数在()分为合格。《铁路线路修理规则》第8.2.2条
-
线路设备状态评定应以千米为单位(评定标准见表7.1.2),满分为100分,()分为优良,为合格,以下为失格。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.1.2条
-
无砟轨道线路设备状态评定评分标准双块式道床板Ⅲ级伤损每根扣8分
-
轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定.当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时,其轨枕间距为()《修规》第3.5.5条
-
线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,90(不含)~60分为合格
-
线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,85(不含)~60分为合格为失格
-
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和
-
关于轨检车对每千米轨道线路动态评定标准,正确的()