当液压系统的油温升高时,油液黏度增大:油温降低时,液黏度减小()
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,切除系统工作时,重油只能程序降温到中间油温,进行定值控制,其可能的原因是()。
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当温度升高时,油液的黏度()。
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黏度是燃油的重要特性,是随油温的升高而升高。
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液压系统油温的高低,影响PSA系统安全运行,油温高,压力及黏度降低,动力降低,阀开关困难;油温低,油的流动性差,小利于阀门的开关。
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当负荷增大,耦合器内油温升高时,首先发生的现象是()。
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油液在液压系统中流动要克服摩擦力,将一部分()转变为热能,使油温升高,一般液压机床油温不得超过600C.
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当发生油泵油温报警时,通过手动打开冷却水阀门来降低油温。
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通常油的黏度随着油温升高而升高。
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当负载增大,耦合器内油温升高时,首先发生的现象是()。
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当油温超过()℃时,应停止掘进机工作,对液压系统及冷却水系统进行检查,待油温降低以后再开机工作。
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当负荷增大,偶合器内油温升高时,首先发生的现象是偶合器易熔塞熔化。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其功能包括()。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,切除系统工作时,油温程序下降到高于中间温度时,切断电源,则系统的状态是()。
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()不会直接导致液压装置油温升高的热量成比例地增大。
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排烟消防车排烟机运行时,当汽车发动机转速超过()r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。
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油液在液压系统中流动要克服摩擦阻力,将一部分机械能转变为热能,使油温升高,一般液压机床油温不得超过()。
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当负荷增大,偶合器内油温升高时,首先发生的现象是()。
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氢冷发电机,当运行中密封油温升高时,则密封油压()。
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液压电梯冬季如果室温太低,应加热使油温不低于()℃,夏季高温季节注意检测油温不得超过()℃。油温过高使液压件易于磨损,油液加速老化,降低液压系统使用寿命。
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油液在液压系统中流动要克服摩擦阻力,将全部机械能转变为热能,使油温升高,一般液压机床油温不得超过60o℃()
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当油温升高时,油的粘度增大。
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油温升高时,油的粘度便会降低()
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