提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()。
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不论在亚临界或超临界压力,提高质量流速是防止传热恶化、降低管壁温度的有效措施。
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当危机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波().
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在飞机机翼末端的前缘有一加厚区,用来消除颤振现象,这是仿照哪种昆虫的特点?()
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下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().
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失速是迎角增加到了一定程度,机翼上表面气流形成了悬涡,涡流不再紧贴机翼表面,而是滚转离去,这种情况叫()。气流分离后上表面速度降低,压强(),导致升力迅速降低,压强增大,导致升力迅速下降,模型失速下降,所以临界迎角也叫“()”。
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提高机车蛇行临界速度的措施有哪些?
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随着飞机飞行速度的提高,飞机的机翼相对于机身来说()
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采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是().
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为了防止机翼弯曲—副翼颤振,可以()。
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下列哪几项是防止机翼弯曲副翼颤振的措?().
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CPU的运算速度与许多因素有关,下面哪些是提高运算速度的有效措施() ①增加CPU中寄存器的数目 ②提高CPU的主频 ③增加高速缓存(cache)的容量 ④优化BIOS的设计 ( )
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减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。
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根据研究,氧化锌脱硫的反应速度受内扩散控制,因而提高脱硫速度的有效措施是()。
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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是().
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为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
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影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是()。
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影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是()。
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某物料在干燥过程中达到临界含水量后的干燥时间过长,为提高干燥速率,下列措施中最为有效的是()。
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通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高。
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在设备修理中,合理选择(),是提高修理质量,降低修理成本,加快修理速度的有效措施。
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将机翼后掠可以提高临界马赫数。
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影响梁弯扭屈曲临界弯矩的主要因素有,,,,,梁的截面形状等。
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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角()
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