变频调速系统过载的主要原因有（）

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  A . A.加速时间设置太短、电网电压太高 B . B.加速时间设置太短、电网电压太低 C . C.加速时间设置太长、电网电压太高 D . D.加速时间设置太长、电网电压太低

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  A . A.速度调节器起作用 B . B.电流调节器起作用 C . C.两个调节器都起作用 D . D.两个调节器都不起作用

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  A . 正确 B . 错误

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• 带有速度电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。

  A . 饱和状态 B . 调节状态 C . 截止状态 D . 放大状态

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• 带有有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。

  A . 饱和状态 B . 调节状态 C . 截止状态 D . 放大状态

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• 变频调速系统过载保护具有反时限特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 变频器运行时过载报警，电机不过热。此故障可能的原因是（）。

  A . A.变频器过载整定值不合理、电机过载 B . B.电源三相不平衡、变频器过载整定值不合理 C . C.电机过载、变频器过载整定值不合理 D . D.电网电压过高、电源三相不平衡

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• 引发电器火灾的主要原因有（)A、操作不当和天气不好原因B、过载、短路、接触不良、违章动火等

  引发电器火灾的主要原因有() A、操作不当和天气不好原因 B、过载、短路、接触不良、违章动火等

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• 带有速度、电流双闭环的调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）

  A．饱和状态 B．调节状态 C．截止状态 D．放大状态

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• 在不过载的情况下,变频器出现过电流故障,原因可能是（）载过重电源电压

  A．负载过重 B．电源电压不稳 C．矩提升功能设置不当 D．斜波时间设置过长 E．黄波时间设置过短

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• 转速、电流双用环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于（）

  A．饱和状态 B．调节状态 C．截止状态 D．不确定状态

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• 电牵引采煤机牵引部的调速、换向、过载保护和各种监控都可以由电气系统实现。（)

  是 否

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• 普通型液力偶合器用在需过载保护但不需调速的传动系统中（）

  是 否

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