当气温达到（）℃时，除必须的抢险救援、故障处理外应停止作业，避开高温时段。
相似题目
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机车故障在区间（）分钟内无法处理时必须立即请求救援。
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当千米钻场瓦斯浓度达到（）时，必须停止钻进，进行处理。
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当气温达到30°C以上时，不得在11：00~15：00之间阳光直射下安排施工作业；气温高于35°C时，施工单位应立即停止露天施工作业。（）
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一般当气温达到（）以上时，便会造成花粉生活力迅速下降，蕾铃大量脱落，造成热害。
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当空气达到饱和时，露点温度与气温相等。
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当水位达到设防水位后继续上升到某一水位时，防洪堤随时可能出险，防汛人员必须迅速开赴防汛前线，准备抢险，这一水位称（）。
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当装岩机使用中发生故障时，必须立即停车，不用切断电源就可以处理故障。
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使用地面水源注水时，要想达到注入水质标准，必须经过除氧、曝气、过滤、沉淀、除砂、（）等处理，处理工艺复杂。
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当气温达到—182、96℃时，（）。
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当工作电压波动超过额定电压值的（）时，应停泵进行检查处理。
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对于装运一级油品的运输船，当气温达到（）℃以上时，应在货油舱甲板上洒水降温。
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处理事故的车辆除导向工作以外的其他车辆应停放在事故现场后方（）以上，并开启示宽灯和示警灯
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采掘工作面风流中当瓦斯浓度达到（）时，必须停止用电钻打眼;放炮地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1%，（），当瓦斯浓度达到（）时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。
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列车在区间故障需要救援时，除救援列车以外，其它列车禁止进入该区间，行调应严格控制，直至救援完毕，该区间线路出清（）
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当救援时按照推进方式运行时，故障车司机应（）
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BC025 使用地面水源注水时，要想达到注入水质标准，必须经过除氧、曝气、过滤、沉淀、除砂、（）等处理，处理工艺复杂
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当千米钻场瓦斯浓度达到()%时，必须停止钻进，进行处理。
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首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
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3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（)
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6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)
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当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，（)救援调度命令。
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堤防工程特征水位中，当水位达到设防水位后继续上升到某一水位时，防洪堤随时可能出险，防汛人员必须迅速开赴防汛前线，准备抢险，这一水位称为（）
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当室外实际达到本地区夏季室外通风设计计算温度的气温时，其工作地点气温高于室外气温（)（℃)摄氏度或以上的作业成为高温作业。
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对客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作（）