调速汽门的重叠度一般约为()左右。
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简述调速汽阀的重叠度?
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调节汽门重叠度
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调节汽门顺序开启的重叠度不当,在相应重叠处的负荷会产生摆动。
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调速汽门重叠度为什么不能太大?
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调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动,重叠度越大,负荷摆动越小。()
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油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。()
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为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。()
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调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。()
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调速汽门的作用是什么?
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汽轮机调节汽门必须要有重叠度。
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为了减少调速汽门的门杆漏汽,在门杆上设有多道的()。漏汽在其中膨胀扩压扩容,使漏汽量减少。
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什么是调速汽门的重叠度?
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调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。
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调节汽门的重叠度
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调速汽门油动机一般为:()。
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一般情况下试验负荷选择在几个调速器门的全阀点,所谓全阀点是指下一个汽门即将开启的那个点。()
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操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门,通过()操纵调速汽门,通过提板或()操纵调速汽门等三种。
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调速汽阀设重叠度的主要原因是什么?
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调速汽门的重叠度一般为()。
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调速汽门的主要组成部分有哪些?
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调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响?
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调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。
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凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受()变化,来改变调速汽门的开度。
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什么是调节汽门的重叠度?答:为什么必须有重叠度?答:采用喷嘴调节的汽轮机,一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时,就让后一个调节汽门开启,即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右,也就是说,前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时,后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度,执行机构的特性曲线就有波折,这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
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