调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。
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自动主汽门开启时的提升力由关闭器活塞上、下的压力差产生。()
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浮阀在塔板上采用叉排时候,相邻两阀吹出气流搅拌液层的相互作用显著,使相邻两阀容易吹开,液面梯度较小,鼓泡均匀,()效果好。
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调节汽门重叠度
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采用喷嘴调节的汽轮机,一般是前一个调节汽门全开后,后一个调节汽门才开始开启。
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同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠,一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。
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调节汽门顺序开启的重叠度不当,在相应重叠处的负荷会产生摆动。
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调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动,重叠度越大,负荷摆动越小。()
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中压联合汽门开启时,应先开关断门,后开调节阀。关断门前面压力平衡,调节阀四周受力,开启比较()。
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路基压实时,左右相邻两压实带应有()的重叠量,以保证碾压质量。
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中压缸进口再热联合汽门是将调速汽门与关断门同装于阀壳内,且两阀是()的。
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在调节汽门按照顺序开启时,不等前一个调节汽门全开完,下一个调节汽门就要开启,称为调节汽门的的()。
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开启主汽门操作时的注意事项?
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汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。
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同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。
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为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。()
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调速汽门的重叠度一般约为()左右。
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汽轮机调节汽门必须要有重叠度。
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配电箱的盒子暗装后,应检查盒子的标高,盒垂直度应符合要求,同时应根据土建粉层的厚度,箱盒有一定的外露,一般约为()左右。
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为了满足电焊工艺的要求,交流电焊机在额定负载时的输出电压应在()伏左右。
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汽轮机调节汽门重叠度过小又会使油动机升程与蒸汽流量关系曲线出现大的波折,易引起负荷波动。
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调节汽门的重叠度
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调速汽门的重叠度一般为()。
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什么是调节汽门的重叠度?答:为什么必须有重叠度?答:采用喷嘴调节的汽轮机,一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时,就让后一个调节汽门开启,即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右,也就是说,前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时,后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度,执行机构的特性曲线就有波折,这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
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汽轮机主汽门、调节汽门关闭时间,一般要求不大于秒__()
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