下列哪种转向架为25吨轴重转向架（）。
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转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。
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转K6、转K2、25吨轴重（C76B）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm，大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于2mm。
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25吨轴重（C76B）型交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）。
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转K5型和转K6型转向架装用的滚动轴承都是25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承。
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轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置有关。所以，我们必须根据机车的（）来分析，才能得到正确结果。
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请从C62、C62AK、C64K、C70H、C76、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型（）。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
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转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（）
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（）
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转K1，转K2，转K3，转K4型转向架的轴重为25吨。（)
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支撑面偏磨大于时加工（）
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
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（)型转向架的轴重为25t。
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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转K6、25t轴重（C76B）、转E21、转E22型：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）
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转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K5转向架装用25t轴重，150×250×160型双列圆锥滚子轴及RE2A型40钢轴。（)
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转K2、转K6型和C76B装用25t轴重转向架中间连接螺母松动时，拧紧后（）焊固
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转K6、转K2、25吨轴重（C76）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（），大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于2mm。
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转K6、转E21、25t轴重（C76）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
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