机电设备发生故障时，不要私自处理，要与维检单位联系，并严格认真执行（）制度。
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设备管理单位在故障发生后（）内，向铁路局专业部门、安全监察部门报送《行车设备故障处理报告表》。
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当承包单位有事要与监理工程师联系时，可以填写《监理工作联系单》交给监理工程师。
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当发生设备故障时，（）负责故障调查判断，处理方案制定，抢修施工联络，同运行方联系停运时间，并为失修项目准备备件、资材。抢修结束后，进行验收。
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废弃的放射源，必须报实验室与设备管理处，由实验室与设备管理处联系有资质的单位进行收贮，不得私自处理。
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锯机发生故障必须联系（）确认停车（不过钢）泄压、停水，拿取操作牌，确认断电，机旁开关打在“机旁”位置，悬挂“设备维护、严禁操作”并专人监护，方可对设备进行检查、故障处理。
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当同一台设备、器材经常发生故障时，维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系，对故障设备进行更换。（）
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在处理冷床故障时，必须事先与操作台联系，操作台人员应立即停机，同时将该区域所有设备退出联动，停止自动，并打“（）”，方可处理。
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动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。
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处理故障时可以私自更改电路。
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高铁地面信号设备发生故障时，需在双线一条线路上处理故障时，维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速，最高速度不得超过（）。
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设备发生故障后及时与车辆乘务人员联系，不要擅自拆卸机器零件。
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智能电源屏一旦发生故障时，不要慌乱，不要抱着碰运气的侥幸心里去处理故障，因为这样会很容易把宝贵的事故（）轻易地破坏掉，从而为以后准确地判断故障原因造成不必要的困难。
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当同一台设备、器材经常发生故障时，维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系，对故障设备进行彻底排查。（）
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当运用机车发生故障乘务员无法处理时，乘务员应及时与（）联系。
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银行（信用社）工作人员办理单位银行结算账户开户时，要与开户单位确定至少（）热线验证人员，并在热线验证函上注明联系人员姓名、性别、联系方式等，若开户单位确定的联系人员发生变化应及时变更。
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高铁地面信号设备故障处理必须采取临时封锁要点或在天窗点内进行。当设备发生故障，需在双线区间的一条线路上处理故障时，维护单位应按规定向列车调度员申请邻线限速（最高速度不得超过160km/h)。（)
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施工过程中发生设备故障时，施工负责人可以不顾施工计划结束时间，直至故障处理结束后才向现场受理单位办理施工销点。
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点检中，严禁触摸设备的（)，点检需自行处理故障时，必须和生产方取得联系，进行确认并挂（)方可进行作业。
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发生影响上下游装置生产操作的情况时（包括装置间物料输送、油品换罐、动力供应、主要设备故障），当班班长应立即组织操作人员按操作规程进行处理，并告知受影响单位，同时汇报公司调度（）
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车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，应通知通信部门检查处理,在（)内登记。
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在处理设备故障时，要与设备保持一定的安全距离（）
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（）发生线路设备故障、异物侵限时，工务设备管理单位要立即赶到现场，查找原因，组织处理
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岗位人员发现重大设备缺陷或生产线设备突发故障、事故停机，立即联系维检人员进行处理或采取措施并及时向设备科汇报（反馈）（）
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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“×××（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”（）
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