区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
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因国家安全和重大任务需要实行无线电管制时,管制区域内设有()的单位和个人,必须遵守有关管制的规定。
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《中华人民共和国民用航空法》规定,空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()。
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()是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间,建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
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起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。
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管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()
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当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()。
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管制员向进场航空器提供情报,落地条件,根据需要应包括:().
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空中交通服务报告室的工作职责是:负责()航空器的()及飞行计划,向有关管制室和()通报飞行预报和()。
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区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
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雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
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未经接受管制单位的同意,不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是()。
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管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()
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管制员收到航空器报告恶劣天气时,应当及时通报气象部门和本区内运行的相关航空器()
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雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时,雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的管制员或管制单位,并在可能的情况下,主动提供雷达情报()
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收到飞行中的航空器关于颠簸、结冰、风切变、雷雨等重要气象情报时,管制单位应当及时向______其他航空器和有关______机构通报.向气象服务机构通报航空器所报气象情报时,应当一并通报该航空器的______、______、______、观测______.
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区域管制单位工作席位分为:(一)______席,使用程序管制方法对本管制区内的航空器提供空中交通
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主导能见度或跑道视程()米时,空中交通管制单位应当向航空器通报跑道视程数值
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管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时()对飞行有直接影响的航空情报
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除非有关的区域管制单位之间另有协议,否则,接受单位无需通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制()
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管制单位向航空器和其他有关管制单位通报的气象情报,均以______气象服务机构(以下简称气象服
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塔台管制员不受气象部门的RVR情报及的RVR情报的约束,可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR()
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飞行组应当在__(什么时间),与飞入国有关管制单位建立联络,报告航空器位置、预计飞越国境的时间,取得进入国境的许可和进入条件,同时将上述情况报告即将飞离的区域管制室()
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