简述ATP系统功能。
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车载ATP子系统功能可实现超速防护、制动保证、零速检测、()等功能。
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信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。
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以下()功能不是由ATP子系统来实现。
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简述答应器在ATP系统中具有的功能.
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简述ATP目视行车模式。
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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括()、()、()、()四个子系统。
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请简述车载ATP组匣中的SIRIUS板的功能。
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NJ01电客车车载ATC存在冗余功能,一端司机室的ATP系统故障时,另一端的立即启动。
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列车超速防护(ATP)系统具有哪些功能?
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基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。
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ATP系统具有如下功能:()。
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简述列车自动防护系统(ATP)的功能。
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具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
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列车自动保护(ATP)子系统的最主要功能是()防护,保证列车在安全状态下运行,满足故障—安全原则。
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当ATS系统发生故障时,信号系统能自动降级为RTU模式运行,在此模式里,信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。
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ATP子系统主要功能是()。
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LZB700M车载功能包括:ATP监督功能、ATP服务功能、ATP状态功能、ATO功能、()。
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简述车载ATP系统的功能。
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主控板负责ATP系统的逻辑运算,其面板指示灯具有和状态的功能
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请简述操作系统的功能。请简述操作系统的功能。
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当信号系统只具备点式ATP功能时采用区段行车法;当信号系统只具备联锁功能时采用进路行车法()
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ATO子系统主要功能在ATP子系统安全保护下,完成列车的的控制()
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在点式级别下,点式ATP/ATO子系统主要具备以下功能()
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