CRH380BG型动车组在1,8车司机登乘门处安登车梯，便于在无站台时上、下车方便。（)
相似题目
-
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。
-
CRH380AL型动车组在（）号车卫生间均设置了一个温水器。
-
CRH2A型动车组司机室配备了灭火器、止轮器、扩音器等安全保护设备，灭火器、扩音器等存放在随车机械师间座椅上方，止轮器存放在右侧司机室门处。
-
CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。
-
请说出CRH380A统型动车组的主变压器安装在哪些车中？
-
CRH380AL型动车组每个司机室布置AW-8笛组成二件、（）笛组成二件和脚踏笛阀组成一件。
-
CRH380B型动车组在（）车下方安装有LP115型辅助空压机。
-
CRH380AL型动车组司机室右后电气柜主要布置了司机室配电盘1、保护接地开关、IC卡控制装置、（）、司机室配电盘2、司机室端子排盘、接地开关盘、接线端子台、大型端子台等设备。
-
CRH380A型动车组司机室采用长（）mm流线型设计，头车车顶长度相对中间车较短。
-
CRH380BL型动车组运行途中两端司机室内A1柜内的14、15号开关任何1个跳开，都将导致紧急安全回路断开，起紧急制动。
-
CRH380CL型动车组匹配箱在一个司机室内储存工具,在另一个司机室内储存（）
-
CRH380B（L）型动车组随车机械师通知司机断主断、,在HMI屏开启维护模式（）
-
《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，司机在非操纵（接车）端司机室确认制动有效率不足100%，则进行短制动试验（2直接制动试验、3紧急制动试验、6间接制动试验）（）
-
CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU)，分别分布于：1、5、8车。（)
-
CRH380BG型动车组卫生间均为坐式便器。（)
-
《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)
-
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验（）
-
CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。（）
-
CRH380BG型动车组在5车设置了乘务室，机械师与列车长共用。（)
-
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1～4（757～760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。（)
-
CRH380CL型动车组发生齿轮箱轴承温度报警（1022、1023、1024等)故障时，司机施加制动，在5分钟内将车速降至（)km£¯h以下，否则将触发最大常用制动。
-
CRH380A统型动车组（)车设有1个盥洗室。
-
CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
-
CRH380B型动车组关于在司机室隔离紧急制动阀后出现的现象不正确的是（）