下列（）情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开。
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SS3型电力机车在牵引工况下，若牵引电动机支路电流过流则首先会引起相应线路接触器断开。
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在变压器各侧刀闸断开的情况下，做各侧断路器的拉合闸试验。
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在正常法则条件下，所有的保护可用时，自动驾驶仪会在下述哪种情况下断开（）
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SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏．与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载（）情况下运行。
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在事故情况下允许牵引变压器过负荷值在30%的情况下可持续运行（）。
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厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫做明备用。
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牵引变压器油温（）时变压器自动切除，下降到（）时，小复位变压器可恢复。（）
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CRH1A型动车组主变压器油温高于（）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。
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（）情况下CCS自动切除。
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VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。
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油泵自动开关QA（）、QA22用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制，当油泵自动开关断开后，断开对应油泵供电电路，故障信号一方面送到司机故障显示灯，一方面自动隔离对应的主变流器和对应转向架上的牵引电动机，同时，使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。
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在下列哪种情况下，变压整流器的接头会自动断开（）
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，一般情况下220kV~500kV线路，下列（）故障应传送远方跳闸命令，使相关线路对侧断路器跳闸切除故障
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牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
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停止按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。
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（）按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。
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在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：
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厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫明备用。
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在（）情况下，自动扶梯、自动人行道必须自动停止运行，开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成。
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对于采用冷却器冷却的变压器，应根据变压器的负荷曲线和油温情况，自动投入或切除一定数量的冷却器（）
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在事故情况下，牵引变电所牵引变压器允许过负荷200%持续时间为（)
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(自动飞行)在下面一种情况下，自动推力会断开()。
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系统-自动飞行在下面哪种情况下，自动推力不会断开（）
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