产生热裂纹的一个原因是焊接区存在拉伸应力的作用。（）
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铝及铝合金焊接时容易产生热裂纹的原因是由于（）的说法是错误的。
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低合金高强度钢焊后热处理过程中产生裂纹叫再热裂纹，一般认为是因为焊接接头在热处理的温度下，消除应力的过程中发生了变形，该变形超出了焊接接头热影响区的金属在该温度下的塑性变形能力所致
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什么是热应力裂纹？产生的原因是什么？
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硫化物引起的应力腐蚀裂纹经常发生在焊接热影响区，特别是（）区附近。
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铸铁焊接裂纹一般为冷裂纹，产生温度在（）以下，产生部位为焊缝或热影响区。
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合金钢的焊接特点是，在热影响区有淬硬倾向和出现裂纹，其原因有（）
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有拉伸应力是焊接时产生裂纹的必备条件。
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焊缝、焊接热影响区的（）晶组织和母材均不产生再热裂纹。
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焊接热裂纹可看成是拉应力和（）两者联合作用而形成的。
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某些钢材淬硬倾向大，焊后冷却过程中，由于相变产生很脆的马氏体，在焊接应力和氢的共同作用下引起开裂，形成热裂纹。
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钢结构焊接产生热裂纹的主要原因包括（）。
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钢结构焊接产生热裂纹的主要原因是 ( )。
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焊接区产生应力腐蚀裂纹必须有三个因素：即（）、介质和应力同时作用。
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气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）
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利用力的作用使焊接接头拉伸残余应力区产生塑性变形，从而松弛焊接残余应力的方法称为（）。
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焊接接头中存在（）是产生各类裂纹的原因之一。
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奥氏体不锈钢焊接热裂纹产生的原因。
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
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为了消除应力，防止产生热裂纹，高碳钢焊接后应对焊件进行（）处理。
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由于铝的（），使铝及铝合金焊接时产生较大的焊接应力，引起热裂纹。
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焊接过程中焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温产生的焊接裂纹叫热裂纹。
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焊接过程中，焊缝和热影响区冷却到固相线（）的高温区产生的焊接裂纹即热裂纹。
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电弧冷焊灰铸铁时，应增加焊接热输入，以减小焊接应力，防止裂纹，使半熔化区的白口铸铁组织变薄，有利于加工。（)
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钢轨中的夹杂物主要是氧化物和硫化物，会破坏基体的连续性，降低韧性、塑性、焊接性、耐磨是钢轨疲劳伤损的主要原因，产生裂纹源和应力集中，存在于轨头，常引起剥离和__
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