确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号以不超过3km/h的速度平稳连挂。
相似题目
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遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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撤除脱轨器时。1号检车员向()显示脱轨器下轨准备信号。
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挂车作业,司机确认连结手信号正确后,以不超过()(公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆不超过3Km/h)的速度平稳连挂。
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自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过()运行到第一架通过信号机,按其显示执行。
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列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。
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机车进入挂车线后,司机应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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机车进入挂车线后确认脱轨器和防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()的速度平稳连挂。
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机车进入挂车线后,在确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。
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进入挂车线后,应严格控制速度,执行()规定,确认脱轨器、防护信号。
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机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。
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挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()的速度平稳连挂。
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采取集控联锁安全防护脱轨器装置时,现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。
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道口排除故障后道口员应确认道口具备放行列车条件,撤除防护信号,首先放行()。
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确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()挂车,连挂后要试拉(连挂时根据需要适量撒砂)。
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行规规定:机车进入挂车线严格控制速度,距离脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车,学习司机(换乘司机)下车确认车钩钩位良好、()、引导挂车。
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行()和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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单机进库或转线,动车前应确认防护信号、脱轨器状态,在调车信号机未开放前,不得将机车移至脱轨器的外方。
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确认故障车红闪灯撤除,以不超过()的速度平稳连挂。
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进入挂车线后,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5 km/h的速度平稳连挂()
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机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。A C13
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路用列车进入区间封锁施工地段后,区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于()m处设置防护信号,移动车组以不超过()km/h的速度运行至防护信号前停车
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和()规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置
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列车技术作业时间,采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以脱轨器撤除到位的时间为结束时间()
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《操规》规定:机车进入挂车线后,司机应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及()位置。