高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。
相似题目
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船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。
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用着色法检查大小轴瓦的接触情况，要求大头瓦与曲柄销，小头瓦与十字头销均匀接触达到（）。
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厚壁轴瓦广泛应用于（）的轴承上。 Ⅰ．中、低速柴油机；Ⅱ．中、高速柴油机；Ⅲ．高速柴油机；Ⅳ．辅机；Ⅴ．增压器。
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低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑，可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走（）。
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近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。
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制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是（）。
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轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。
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柴油机的主轴瓦的定位方法有哪些？
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柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
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柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。
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柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。
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柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。
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轴承合金由于本身强度较低，故通常都将它浇铸在（）、（）和青铜的轴瓦基体上。
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判断柴油机的主轴瓦间隙是否过大可采用（）。
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广泛应用于船用低中速柴油机主轴承，曲柄销轴承，十字头轴承和轴系中间轴承的轴承合金是（）。
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厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用（）
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高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
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如果柴油机轴瓦合金层厚度大于（），与轴颈配合间隙在允许范同内，轴瓦表面有少量浅环状沟痕时，可以继续使用。
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换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。
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DF4柴油机吊下曲轴，检查主轴瓦：各瓦面红丹粉要求在（）接触范围内均匀，不得有发亮硬点接触，否则可用刮刀将合金层内的嵌入杂质剔除处理
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制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是（)。
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柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----（）
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对于同一道主轴瓦来讲，上轴瓦比下轴瓦磨损严重。（)
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使主轴瓦磨损最大的柴油机运转工况是（）