空载航行时必须（），以确保安全。
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船舶进出港、靠离码头，通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气，（）应在驾驶台亲自指挥，以确保船舶和旅客的安全。
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船舶在空载航行时必须进行压载的原因是（）。
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装有可使用雷达的船，以安全航速航行时，应考虑：（）
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根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应（）。
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大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
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大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）
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船舶航行时必须24小时开启，NAVTEX接收设备，是为了防止（）
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富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
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通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（）。
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在加油站不经常使用的发电机组，（）必须空载运行一次（（）分钟），以确保处于良好状态。
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高速客船航行时应使用安全航速，以防止发生碰撞和浪损。
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船艇航行时，必须昼夜悬挂国旗。
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任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
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船舶在正常气象和海况条件空载航行时，限制主机油门格数应依据的参数是（）。
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关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波
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尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
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船长在航行中的专项职责应包括：（） Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台
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根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应______度。
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冲锋舟航行时，上舟人员必须穿好（）。
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在分道通航制和船舶交通管理区域航行时应注意__。①及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况；②备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头；③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全（）
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船长在航行中的专项职责应包括。①督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；②督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度；③能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全；④夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台（305263:第01章 船员职务职责） （A-27,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
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空载航行时，舵叶面积有一部分可能会露出水面，若船速较高，就会出现舵压力下降，这是因为发生了（）现象。
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关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是__。①遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性；②在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定：③应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波（）
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2、恶劣海况航行时，为了确保人员安全，尤其要注意应急和救生设备的有效性，这些设备不包括：
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