以下是共轴双旋翼直升机的优点的是()
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多旋翼植保机相对于直升机植保机的性能优势,不包含的是()。
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简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?
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双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩,应使两旋翼的转向().
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关于共轴多旋翼飞机设计的优势描述不正确的是()
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单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。
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直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。
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直升机的旋翼是由发动机驱动的,()由旋翼产生。
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双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩,应使两旋翼的转向()。
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俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为:()
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下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是:()
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直升机的操纵中,使各片桨叶的安装角同时增大或减小,从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。
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单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由().
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()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。
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下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()
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共轴直升机的旋翼旋转方向为()
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下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()
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下列关于直升机和旋翼机的论述,正确的是()
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直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的()和桨叶角.
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以下是共轴双旋翼直升机的优点的是:()
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中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有()。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜; ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷; ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应,通过单独的桨叶挥舞,而不会将影响传递到机身; ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性,尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。
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以下是共轴双旋翼直升机的优点()
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