座舱增压将使机身结构承受（）
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现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
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客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（）
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根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。
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哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）
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飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
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座舱增压控制的一般原理为（）
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对增压座舱为保证安全一般设有：（）
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预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
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增压座舱的压力制度是指：（）.
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增压座舱的座舱压力控制是通过：（）
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对座舱增压系统的检查指的是：（）
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对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.
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在起飞阶段，系统将座舱予增压到（）。
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座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
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座舱未增压座舱高度载有乘客最高限制是多少？
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当应急增压灯亮时，座舱增压气源是什么？
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机身结构横截面上某一构件承受的正应力（）。
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在座舱增压控制系统中，对座舱高度变化率的感受装置：（）
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增压座舱压力调节基本方法是：（）.
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当飞行中应急增压灯亮时，座舱增压气源是什么？
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简述飞机座舱为什么要增压。
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飞机座舱的结构不管如何严密总是有点漏气，所以要不断补充高压空气才能维持其气压。这些空气的来源是 ( ) 的增压空气。
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下列关于增压系统的座舱增压控制器描述正确的有？（）
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