空气流量传感器发生故障可能会导致（）故障。
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热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。
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装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？（）
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叶片式空气流量传感器的常见故障有（）
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爆震传感器故障，将会导致常温条件下起动困难。
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在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）
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油温传感器TFT故障可能导致（）。
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发动机以2000r／min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？（）
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平煤杆在动作过程中，电流显示值过大，导致平煤装置动力电路中热继电器动作，但空气开关状态却正常，发生此类故障最可能的原因是（）
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当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
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空气流量计故障，将会导致油耗过高。
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叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。
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B71传感器故障会导致（）报警内容。
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发动机以2000r/min的转速运转时，NOX的排放量为0.12%（相对偏大）。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的？（）
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当空气流量传感器进气格栅过脏时，会导致发动机加速时混合气（）。
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当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。
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空气流量传感器有故障时，可能会造成()。
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关于油耗过高的原因，甲说：可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说：可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。以下说法正确的是()。
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如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也可能会判定该传感器错误。()
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叶片式空气流量传感器的输出电压波形出现向下的毛刺，则表示()故障。
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热膜式空气流量传感器发生故障时，会发生的现象有（）
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【单选题】装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？（）
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发动机报出轨压传感器电压相关错误的当前故障会导致（）
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如果设置该故障代码的参数环境发生误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也可能会判定该传感器误（）（Ⅰ）