进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
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发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
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发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开。（）
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对四冲程柴油机而言，当排气过程结束时，进气门是（）的。
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谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？
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配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
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四冲程发动机，进排气门都是关闭的（）。
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对于四冲程发动机而言，下列（）阶段进气门、排气门均关闭。
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在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
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四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
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在柴油机的工作循环中，（）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。
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冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
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排气门关闭，进气门关闭，活塞上行。一定是（）
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开。
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四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）
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四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。
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四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
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四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
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四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
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发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。此题为判断题(对，错)。