管系敲击检查时使用（）软木锤对管系连接部位进行敲振，各连接部位敲击不少于三次。
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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过（）的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患。
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制动管系安装时，为确保连接密封，丝扣部分可（）。
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船舶管系中常用的连接件，螺纹接头在零件图中用()符号表示。
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船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查，并作气密试验一次？
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港监在洗舱作业前的检查中，对管系阀门的要求是（）。
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达速安全保障措施要求，段修、站修、列检处理制动管系法兰连接部位漏泄故障时，须换装新品（）密封圈。
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管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺
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分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。
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举高消防车使用（）后，应用清水对管系进行清洗，并开启各阀，放尽残存积水。
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管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺纹。
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机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般是（）
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单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
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机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，一般是（）。
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段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。
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进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，管系在车间制成后各部件进行强度试验，在船上安装后对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器等包括压力容器进行密性试验的压力为多少？（）
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若部件故障后冷却剂的损失不超过正常停堆、冷却和保持冷却工况所需要的补给水能力（这种能力只要使用厂内电源即可满足）则可免除该部件在役检查中的表面和体积检验，这一免于检验的规定可扩大到其连接件的名义管径等于或小于（）毫米的部件及管系。
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段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。
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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。
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对二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验的目的是检查：
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使用软木锤对主管、支管及法兰连接处进行敲打，每处不少于__次（）
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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少（）车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计
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管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露（）
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处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣（）
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当加热器堵管总数超过全部管数的()时，既增大了给水的压力损失和对管系的冲刷程度，又加快了给水流速，应重新更换管系。
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