高速动车组转向架主要任务：是 、牵引、缓冲、导向、制动（）
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简述作用于动车组转向架纵向力（牵引力或制动力）传递过程？
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与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。
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转向架主要由构架、轮对、（）、弹性摩擦旁承、牵引杆装置、电机悬挂装置、基础制动装置及缓冲装置等组成。
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悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务是传力。
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车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。
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高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。
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车辆动车每个转向架有（）牵引电机。
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转向架主要由（）、轮对和轴箱、驱动装置（仅限动车转向架）、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。
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机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。
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以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是
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牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的（）禁止有人。
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车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
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DT200型转向架是()生产的高速动车组的客车转向架。
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目前高速动车组牵引传动的主要形式为（）
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高速动车组转向架的技术特点是怎样的？我国有哪些典型型号？
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动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构（）
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动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置（）
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高速动车组转向架主要任务：是承载、缓冲、 （）
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动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构（）
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高速动车组转向架主要任务：是牵引、 、导向、制动（）
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临修更换转向架、轮对、万向轴、、牵引电机后，须安排动车组试运行（）
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高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。（)
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一台牵引电机风扇为转向架的两个牵引电机提供所需的冷却空气。牵引电机风扇位于动车组的地板下区域（靠近转向架）（）
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TFDS动态检车组包车设置检查工位时，每个检查工位须按转向架的仰视—转向架的侧视—车钩缓冲的仰视—车钩缓冲的侧视—车底部的仰视的顺序进行图像检测。（)
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