隧道开挖过程中,局部超挖在围岩内会产生(),欠挖则会直接影响()。
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隧道开挖产生超挖,装药量应()。
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膨胀岩土隧道在开挖过程中应尽可能缩短围岩暴露时间,并及时衬砌,减少围岩的膨胀变形,因此开挖方法应采用()
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在岩石隧道开挖质量检查中,要求局部欠挖范围为每平方米内不大于()m2。
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隧道施工应严格控制超欠挖,仰拱允许最大超挖值为()cm,且超挖部分须采用()回填。
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隧道开挖后,膨胀土围岩风干脱水或浸水,都将引起围岩体积变化,产生()。因此,隧道开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩。
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隧道开挖应少欠少超,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌(每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm)。拱脚和墙脚以上()范围内严禁欠挖。
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围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体(或土体),换言之,围岩是指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体(或土体)。
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隧道开挖后产生超挖,则装药量应()。
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隧道开挖要严格控制欠挖,欠挖突入衬砌断面,对于锚喷不大于:()
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隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖。()
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某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。
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在截割过程中,必须做到不超挖或欠挖(允许误差范围±50mm),()煤墙,不允许留有伞檐。
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隧道超挖过多不仅会提高工程造价,而且会产生应力集中,影响围岩稳定性。
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隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,其拱部最大不许超挖()
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隧道洞身开挖时,拱脚、墙脚以上1m允许个别欠挖。
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对于隧道超、欠挖的检测,关键是要正确地测出隧道开挖的()。
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对于隧道开挖时形成的欠挖,应该()
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隧道装渣前及装渣过程中,应检查开挖而围岩的()
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管道沟槽局部超挖部分应回填压实,当沟底无地下水时,超挖在()m以内,可采用原土回填。
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隧道不应欠挖,当围岩完整石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌应小于()cm。
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隧道允许最大超挖量为()mm,不允许欠挖。
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隧底开挖阶段不允许欠挖,且超挖值不能大于10厘米。()此题为判断题(对,错)。
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修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。隧道开挖超欠挖测定的方法有()
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2、某隧道地层结构法计算过程中,对Ⅴ级围岩段落采用的开挖释放系数为0.5、0.5,则Ⅳ级围岩段落的开挖释放系数可能取为()。
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