LPG发动机启动时，发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油气便进入低速同步
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低温条件下启动发动机，应使其充分预热，并关好百叶窗或帘布，拉紧手制动，踩下离合器踏板，将变速杆置于低速挡位置，方可点火启动。
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检测进气管负压时需要预热发动机。
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发动机怠速运转时，进气管负压吸引低速同步膜片，使一级减压室相通，LPG通过一级减压室、（），供给混合器。此时，二级阀几乎处于关闭状态。
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直升机启动前，最好对风停放，并确保解除旋翼系留及发动机进气道、尾喷管等所有堵盖。
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发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
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启动发动机，拉紧手制动，挂上低速挡，慢慢抬高离合器踏板，徐徐加大油门起步，车体不动，发动机并不熄火，说明离合器（）。
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发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）
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发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
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可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
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目前有的刮板输送机采用双速电动机驱动，在启动运行时使用低速，以提高电动机的启动（）。
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LPG发动机的启动操作程序应符合下列哪些要求（）
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某14.8m沿海液化石油气（LPG）动力船舶，其发动机的排气管系应满足那些要求？
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发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。
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混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。
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现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。
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进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
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装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。（ ）
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（ ）1. 在可变进气歧管长度控制系统中，当发动机处于中低速运转时，空气通过路径较长而截面较小的进气管道进入气缸，提高了进气气流流速。
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装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。
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【单选题】汽车用起动机一般为直流串激电动机,这种电动机() A. 可在高速时产生较大的扭矩 B. 可在高速时产生较大的电流 C. 可在低速时产生较大的扭矩 D. 可在低速时产生较大的电流
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T68型镗床的主轴电动机低速旋转时可以直接启动；高速旋转时必须保证先接通低速，经延时后再接通高速。
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当刮板输送机采用双速电机传动，在启动时，使用低速，可提高电动机的启动力矩。（）
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进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率，提高低速时的扭矩和（）
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关于进气波动效应的应用，技师甲说：在发动机低速运转时，细长的进气管可增强气流惯性，使进气量增加；技师乙说：粗短的进气管进气阻力小，适合发动机高速运转。下列说法中正确的是（）
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