主令控制器不使用时手柄应放在（）位，备下次操作。
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停车时主令控制器手柄搬回到零位，继续往反方向搬动，给电机一个反向电流，这叫作反接制动。
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驾驶电机车时，挡与挡之间转换要快，可以将主令控制手柄停留在两挡位之间。
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因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间“0”位。
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关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法错误的是（）。
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正线手动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．
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关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法正确的是（）。
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将手制动手柄放回（）位置，档位操作手柄应放在一档位置，（）油门起步。严禁使用高档起步，（）油门和手刹不放等现象。
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只有换向控制手柄置于（）位置时，主令控制手柄才能转动。
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换向控制手柄处于零位时，主令控制手柄被锁在零位。
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使用手柄控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需的舵角，应注意掌握（）。 ①船的回转惯性； ②控制开关操作及时； ③反馈信号。
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操作动力选择箱三位五通导气阀手柄时，应缓慢平稳操作并配合使用（）。
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双机热备系统切换手柄或按钮平时应处在“（）”位。
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重载（）距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。
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DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
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主令控制器开关不使用时操作手柄应放在零位，备下次操作。
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克令吊单主令控制手柄的操作特点是：（）
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电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
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主令控制器具有工作可靠、操作轻便，能实现（）多位控制等优点。
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正线自动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置．
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克令吊吊臂放置时，首先将吊臂转到支架上方，然后的正确操作步骤应依次为（）。 ①把旋转手柄放在空档；②将旋转手柄回到零位；③使用转换幵关；④将吊臂落在支架上
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重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降一档，即可慢速下降。
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起动发动机时，什么情况下需要将燃油控制手柄放在RICH位。（)
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主令控制器具有工作可靠、操作轻便、能实现多点多位控制等优点，这对于工作机构操作不频繁的起重机来说是很重要的。
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操作控制器手柄时，应先从 “ 零 ” 位转到第一档，然后 逐级增减速度 。换向时，必须先转回 “ 零 ” 位（）